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近日，國(guó)內(nèi)最大口徑、直徑達(dá)4米的一根污水總管進(jìn)入接收井。這標(biāo)志著上海城市規(guī)劃中布局的中心城區(qū)最新一根大型污水輸送干線——白龍港片區(qū)南線輸送干線工程的浦東段總管全線貫通，上海中心城區(qū)污水收集率將達(dá)85%。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，隨著上海城市建設(shè)步伐的加快，生活和工業(yè)污水量逐年上升，相關(guān)片區(qū)的污水量已超過已建干線的輸送能力，在雨季甚至還會(huì)出現(xiàn)“污水應(yīng)急放江”的現(xiàn)象，給上海水環(huán)境帶來嚴(yán)重威脅。
為了保障上海城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)行，2010年6月開工的白龍港片區(qū)南線輸送干線完善工程，由浦西穿越黃浦江進(jìn)入浦東，最后接入白龍港污水處理廠，服務(wù)面積達(dá)1255平方公里，服務(wù)人口約712萬人，日設(shè)計(jì)污水輸送量達(dá)220萬噸。此次實(shí)現(xiàn)總管貫通的浦東段輸送干管工程具有“三超三多”的工程特點(diǎn)，即國(guó)內(nèi)最大的超大管徑、超長(zhǎng)頂距、超深頂管，管線搬遷多、綠化搬遷多、穿越磁懸浮、航油管等敏感區(qū)域多。在工程建設(shè)中，建設(shè)方實(shí)施工程創(chuàng)新，形成了超大直徑、超長(zhǎng)距離、曲線頂管的地層變形成套控制技術(shù)等新技術(shù)。
據(jù)了解，白龍港片區(qū)南線輸送干線工程明年將全面竣工。這將有效解決上海浦西地區(qū)污水過江輸送以及浦東地區(qū)污水輸送的瓶頸問題，上海污水治理系統(tǒng)的布局將得到進(jìn)一步完善，上海中心城區(qū)污水收集率將達(dá)85%。
摘自 《中國(guó)建設(shè)報(bào)》 2014.07.08 李榮
