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消防安全技術實務思考題答案之滅火救援設施（4）

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第十一章 滅火救援設施

屋頂停機坪的設置有哪些要求？（見《技術實務》P154-P155）

答：設置總要求：建筑高度大于l00m 且標準層建筑面積大于2000㎡ 的公共建筑，其屋頂宜設置直升機停機坪或供直升機救助的設施。

直升機停機坪的設置主要應從：起降區(qū)設置要求、待救區(qū)與出口的設置要求、夜間照明的設置要求和滅火設備的設置要求考慮。

具體說明：

1起降區(qū)

1．1起降區(qū)面積的大小。

當采用圓形與方形平面的停機坪時，其直徑或邊長尺寸應等于直升機機翼直徑的1.5倍；

當采用矩形平面時，其短邊尺寸大于或等于直升機的長度。

在此范圍5米內，不應設設備機房、電梯機房、水箱間、共用天線、旗桿等突出物。

1.2起降區(qū)場地的耐壓強度。

耐壓強度由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構造形式決定，同時考慮沖擊荷載的影響，以防直升機降落控制不良，導致建筑物破壞。通常，按所承受集中荷載不大于直升機總重的75%考慮。

1.3起降區(qū)的標志。

停機坪四周應設置航空障礙燈，并應設置應急照明。特別是當一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時，這種停機坪標志尤為重要。

停機坪起降區(qū)常用符號"H"表示，符號所用色彩為白色，需與周圍地區(qū)取得較好對比時亦可采用黃色，在淺色地面上時可加上黑色邊框，使之更為醒目。

2設置待救區(qū)與出口

待救區(qū)用于容納疏散到屋頂停機坪的避難人員。

用鋼制柵欄等與直升機起降區(qū)分隔，防止避難人員涌至直升機處，延誤營救時間或造成事故。

待救區(qū)應設置不少于2個通向停機坪的出口，每個出口的寬度不宜小于0.90m，其門應向疏散方向開啟。

3夜間照明

停機坪四周應設置航空障礙燈，并應設置應急照明，以保障夜間的起降。

4設置滅火設備

在停機坪的適當位置應設置消火栓，用于撲救避難人員攜帶來的火種，以及直升機可能發(fā)生的火災。

5其他要求應符合國家現(xiàn)行航空管理有關標準的規(guī)定。

責任編輯：海
發(fā)布：2007-08-10 12:48    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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