某新建輕軌施工組織設計105p

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某大道上延線綜合整治工程(含軌道交通**號線二期基礎)第**標段,線路從古田三路(含古田三路站)高架至古田一路(不含古田一路站),里程范圍WK2+170～WK4+645,線路長度2.475ｋｍ;高架車站2 座，分別為古田三路站WK2+210、古田二路站WK3+117。
線路沿某大道經古田二路至古田一路(不含古田一路站)。線路沿某大道中央布設，除進入古田一路站前，線間距較大，采用鋼結構門式墩外，其余橋墩均為菱形墩，設在道路中央綠化帶上。

第一節(jié)沿線工程地質、地震基本烈度、氣象資料
一、工程地質
本標段工程地貌上屬于長江左岸I 級階地及漢江左岸I 級階地、II級階地，擬建工程沿線場地以道路為主，地形較為平坦。
主要地層有第四系全新統(tǒng)沖積黏土和粉質黏土、粉土、粉砂互層，局部夾淤泥質粉質黏土。
二、沿線地震烈度
沿線場地建筑抗震設防烈度為６度，設計基本地震加速度值為0.05ｇ，所屬設計地震分組為第一組。
三、氣象及水文資料
武漢地處我國東部沿海向內地過渡地帶，地處中緯度。屬亞熱帶濕潤性季風氣候，具有四季分明的特征。年平均降水量為1248.5ｍｍ，73.7％集中于３～８月。
武漢地區(qū)長江最高洪水位為29.73ｍ（吳凇高程），最低枯水位8.87ｍ，水位升降幅度20.86ｍ，長江、漢江與其兩岸地下承壓水有較密切的水力聯(lián)系。

發(fā)布：2007-08-12 11:40 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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