某國(guó)際機(jī)場(chǎng)線東直門站降水工程施工組織設(shè)計(jì)方案63p

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　　　機(jī)場(chǎng)線東直門站是機(jī)場(chǎng)線的起點(diǎn)站，與地鐵2號(hào)線東直門站、城鐵13號(hào)線東直門站換乘。車站外包尺寸長(zhǎng)×寬×高為190.98×22.44×25.36米，側(cè)式站臺(tái)寬6米，有效站臺(tái)長(zhǎng)80米，總建筑面積10652平米。
　　　由于車站設(shè)計(jì)預(yù)留從地鐵2號(hào)線下向西延伸條件，所以軌面埋深達(dá)26.2米，基坑深度近28米，B段結(jié)構(gòu)距城鐵車站外皮2米，覆土厚2.5～1.2米。
　　　受站位附近道路交通、建筑物、地下管線以及地下構(gòu)筑物的控制，本站結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜，車站主體結(jié)構(gòu)由4段獨(dú)立結(jié)構(gòu)組成，自西向東依次為西側(cè)單層暗挖雙聯(lián)拱段（A段，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)34.20m，最大跨度18.74m）、西側(cè)明挖段（B段，四層雙跨矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)57.70m,寬22.24m）、過(guò)折返線段（C段，折返線上明挖單層雙跨結(jié)構(gòu)，寬16.82m，高6.2m；折返線下為暗挖平頂直墻結(jié)構(gòu)，寬12.3m，高10.71m）及東側(cè)明挖段（D段，五層三跨矩形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)33.25m，寬22.44m），主體結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)156m。
附屬結(jié)構(gòu)包括：最西側(cè)安全線（暗挖單跨單拱結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)34.73m，最大跨度12.3m），一座施工豎井及暗挖通道（豎井長(zhǎng)7.8m，寬6.8m，深31.482m；通道長(zhǎng)27.11m，寬5.8m，高13.745m）及由通道向南暗挖一個(gè)通道用做設(shè)備用房(長(zhǎng)13.76m，寬5.50m，高7.20m)，一個(gè)暗挖換乘通道與現(xiàn)有換乘方廳相連通（L型，長(zhǎng)23.547m+13.176m，寬6.8m），一個(gè)換乘通道與現(xiàn)有過(guò)街通道相連通，一個(gè)暗挖換乘通道與城鐵和方廳聯(lián)絡(luò)通道相連通，一個(gè)無(wú)障礙垂直電梯直通地面，車站向北與城鐵地下一層換乘大廳及東華廣場(chǎng)地下一層留兩個(gè)換乘通道，三座風(fēng)亭、三個(gè)疏散口直通地面，一個(gè)出入口直通地面。