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項目管理系統(tǒng)

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淺談如何提高瀝青混凝土路面的施工質量

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摘 要:近幾年,隨著我國公路建設的不斷發(fā)展,公路施工工藝和技術的進步,對公路工程施工質量的重視程度也逐步提高。公路最終的成品質量是一個綜合性的問題,質量的好壞是各種因素的綜合反映,針對提高公路施工質量的措施進行了全面闡述。

關鍵詞:材料質量;機械檢查;現(xiàn)場施工控制

瀝青混凝土路面在各等級公路中普遍應用,瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關注,在瀝青混凝土路面施工中,從選材到工藝控制、現(xiàn)場施工和施工后控制都應加以嚴格的控制。

1 材料質量控制

為保證質量,原材料應每次都分批次進行檢驗。材料的選配,特別是集料場應固定,選擇1~2家能保證施工進度的廠家供料,使材料級配始終處于受控狀態(tài)。

1.1嚴格控制瀝青材料選擇。瀝青的選用十分關鍵,要挑選符合規(guī)范要求的瀝青,特別是瀝青針入度、延度、軟化點、閃點指標必須嚴格把關,每批瀝青進場都要進行試驗。此外,透層油、粘層油瀝青應采用與瀝青砼同一種瀝青。

1.2嚴格控制集料規(guī)格。集料質量和品質的好壞,直接影響到瀝青與集料粘附性能、粘結力大小。瀝青路面對集料的規(guī)格要求較高,在相當程度上要依靠集料間嵌鎖作用。如果碎石針片狀含量過高、含土量大,表面粉塵太多,會直接導致瀝青與集料之間粘結力下降,因此對每批集料進場都要嚴格進行抽檢、篩分;堅決杜絕不合格材料進場。

1.3瀝青路面組成設計。瀝青路面組成設計應采用以經驗和實驗相結合的方法,在瀝青混合料配合比設計上要特別重視。除了常規(guī)的幾組馬歇爾試驗外,還應增加抗車轍的熱穩(wěn)定度試驗。熱拌瀝青混合料的配合比設計包括目標配合比設計階段、生產配合比設計階段即生產配合比驗證階段。通過配合比設計確定瀝青混合礦料級配及瀝青用量。

2 施工機械檢查

瀝青路面施工前對各種施工機具應做全面檢查,并應符合下列要求。

2.1灑油車應檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設備等有無故障,并將一定數量瀝青裝入油罐,在路上先試灑、校核其灑油量,每次噴哂前應保持噴油嘴干凈,管道暢通,噴油嘴的角度應一致,并與灑油管呈15~25°的夾角。

2.2礦料撒鋪車應檢查其傳動和液壓調整系統(tǒng),并應事先進行試撒,以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應控制的間隙和行駛速度。

2.3瀝青混合料拌和與運輸設備的檢查。拌和設備在開始運轉前要進行一次全面檢查,注意聯(lián)結的緊固情況,檢查攪拌器內有無積存余料,冷料運輸機是否運轉正常,有無跑偏現(xiàn)象,仔細檢查瀝青管道各個接頭,嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象,注意檢查電氣系統(tǒng)。對于機械傳動部分,還要檢查傳動鏈的張緊度。檢查運輸車輛是否符合要求,保溫設施是否齊全。

2.4攤鋪機應檢查其規(guī)格和主要機械性能,如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。

2.5壓路機應檢查其規(guī)格和主要機械性能及滾筒表面的磨損情況,滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。

 

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發(fā)布:2007-08-14 12:14    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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