[云南]地鐵盾構始發(fā)與掘進施工方案（119頁）

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內容簡介

　　本標段盾構工程包含三個盾構區(qū)間、3個聯(lián)絡通道、12個洞門，包括區(qū)間土建工程施工、建筑物與管線的調查保護、臨時設施等工程內容。投入4臺φ6480復合式土壓平衡盾構機用于本標段盾構區(qū)間施工，隧道管片采用通用型管片，楔形量37.2mm，管片內徑5.5m，外徑6.2m，厚度為0.35m，寬度為1.2m，分塊數：6塊（1F+2L+3B）。　　……　　針對工程地圓礫層及夾雜膠結體，且面臨立體交叉的結構物和非?？拷ㄖ锏木蜻M情況，且掘進隧道的上部有下水和上水、電力的管線埋設，無法在地面進行土質改良，刀具配置要求實現長距離隧道掘進的工況下不換刀的理念和思路?！　　　《撮T預埋件包括：為滿足盾構機始發(fā)臨時封堵洞門端頭要求的環(huán)狀鋼板及為保證洞門結構與車站端墻保持剛性接頭的預埋鋼筋等?！　。?）環(huán)板位置的偏差不得大于±10mm，環(huán)板必須牢固地嵌入混凝土，不得松動而影響使用?！　。?）盾構機始發(fā)前，在預埋好的環(huán)板上依次安裝螺栓、簾布橡膠板、環(huán)狀板及折頁式壓板，最后擰緊螺母（參見后洞門的防水、止水施工）。　　……　　共119頁，編制于2011年。

始發(fā)掘進控制程序

盾構工籌圖

小松刀盤刀具配置

洞門預埋環(huán)板示意圖

反力架結構示意圖

主斷面監(jiān)測點布置示意圖

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