[青海]高速公路工程首件涵洞專項施工方案

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內(nèi)容簡介

　　六、施工順序及方法　　 1、總體施工順序：　　挖基坑→封底→基礎(chǔ)鋼筋→基礎(chǔ)模板安裝→基礎(chǔ)砼澆筑→臺身模板安裝→臺身砼澆筑→臺帽鋼筋→臺帽模板安裝→臺帽砼澆筑→支撐梁支模及砼澆筑→涵底鋪砌→蓋板安裝→翼墻砌筑→防水及附屬施工→臺背回填…………　　 2、施工方法　　 1）主要控制工序　　根據(jù)現(xiàn)場實際情況分段交叉作業(yè)施工，涵洞基坑采用挖掘機開挖人工配合，并在基礎(chǔ)邊修排水溝，以引排基坑內(nèi)積水，基底挖至設(shè)計標高以上20～30cm用人工清理至設(shè)計標高，報告監(jiān)理工程師檢測，達到設(shè)計承載力后，取得監(jiān)理工程師同意，進行下一步工序。開挖用自卸汽車運土至棄土場。混凝土在拌和站集中機械拌和，蓋板從預制標拉運，模板采用大塊鋼模板拼裝，混凝土采用插入式振動器搗固…………　　 2）主要工序及施工方法：　　 ①挖基：　　基坑采用人工配合機械開挖，周邊邊坡1:1，開挖時周邊加寬各0.5m作為施工工作面，挖到距設(shè)計基底20～30cm時,人工清底后進行檢測,滿足設(shè)計地基承載力0.25MPa以上。如承載力不能達到設(shè)計要求，及時報監(jiān)理工程師檢測后，確定處理方案，進行基底處理…………　　 ②模板：　　 a.模板采用120cm×150cm×4cm鋼模板，加固采用￠48鋼管、扣件及ф14對拉桿等材料；模板拼裝，安立前進行排列，并向模工進行交底、確保板縫橫平堅直。模板和支架應穩(wěn)定、堅固，并具有必要的強度和剛度，模板必須安裝在有足夠承載力的地基上，保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過圖紙規(guī)定的允許沉降量…………　　 b.模板支撐加固：基礎(chǔ)、邊墻(臺身)橫支撐間距不大于1.2米,豎向支撐不大于1米,并用直徑14mm鋼筋設(shè)置拉筋、相應位置安設(shè)對口支撐加固牢固。蓋板支撐立柱采用8×10cm的方木或者￠48的鋼管、縱橫間距不大于100cm、并設(shè)剪力撐…………　　 c.當所有和模板有關(guān)的工作做完，待澆混凝土構(gòu)件中所有預埋件亦安裝完畢，應經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可后，才能澆筑混凝土。還應清除模板內(nèi)的污物、碎屑物、木屑、水、及其他雜物…………　　 d.混凝土澆筑完畢，待強度達到設(shè)計等級的75%后，報告監(jiān)理工程師，取得同意后方可拆模；不承重的側(cè)模，應在混凝土強度能保證混凝土表面及棱角不損壞（一般在混凝土強度達到2.5MPa以上）的情況下方可拆除…………　　編制于2013年共20頁

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