[湖北]高速公路工程高填深挖路基施工方案

內容簡介

　　2、深路塹施工　　 2.1、深路塹路段簡介　　 2.1.1、工程地質概況　　三分部段內深路塹邊坡穩(wěn)定性問題主要集中在咸豐斷裂帶影響范圍內。咸豐斷裂帶沿線路志留系軟質巖受斷裂影響，巖體破碎，巖芯大部分呈砂狀，強度較低，邊坡開挖后穩(wěn)定性較差，易垮塌…………　　 2.2、施工工藝及流程圖　　 2.2.1、深路塹開挖施工　　 ⑴ 深挖路塹開挖施工要求　　本段路塹邊坡按邊坡總高度分為兩類：路塹邊坡高度大于20m時為路塹高邊坡，小于20m時為一般邊坡。深挖路塹邊坡的合理坡度是保證邊坡穩(wěn)定的關鍵，由于深挖路塹開挖高度大，受力復雜，設計要求對巖土參數(shù)的影響敏感，因此對施工安全與工藝提出了很高的要求…………　　路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工，運碴通道與掘進工作面應妥善安排，做到運碴、排水、挖掘互不干擾，以確保開挖順利進行…………　　施工時，每隔10m設置平臺，平臺寬度為2m，平臺表面橫向坡度向內傾斜，縱向坡度與路線平行，平臺排水設施與排水系統(tǒng)連通。如遇地下水，應設置地下水排除設施…………　　靠近邊坡3m內嚴禁采用爆破法施工，對于3m外必須采用爆破開挖的地段，應進行專門爆破設計。嚴禁采用大爆破施工，宜采用分層、多排、小藥卷多藥量、光面、微差爆破等方法…………　　高邊坡施工過程中，應對邊坡進行兩側監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理或向監(jiān)理、設計部門報告，高邊坡監(jiān)測另見高邊坡監(jiān)測專項方案…………　　 ⑵深路塹土方開挖方法　　開挖采用機械化施工自上而下，按不同的土層分層挖掘，以滿足路堤填筑的需要。近距離運土采用推土機，遠距離采用推土機配合挖掘機或裝載機裝土，自卸汽車運輸。成型后修整邊坡，并施作邊坡防護，修建側溝。路塹開挖過程中，應加強檢測工作，確保邊坡坡度和開挖尺寸，同時土質路塹開挖時，邊坡應留20～30cm余量用人工修整，以防機械施工時造成超挖…………　　深路塹開挖前，先根據(jù)深挖路塹地段的工程資料及設計深度、長度、土質、土方調配情況和開挖機械設備來確定開挖方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可施工…………　　深路塹施工前，首先以一個工點為單位編制詳細的施工組織設計，施工組織設計的內容包括：開挖和防護的時間和步驟，開挖和防護的協(xié)調等內容…………　　深挖路塹土質部分采用反鏟開挖自卸汽車運輸，石質部分采用深孔多排微差爆破法開挖…………　　路塹既長又深時，采用縱向分層分段開挖,每一層先挖出一通道,然后開挖兩側,使每一層有獨立的出土道路和臨時排水系統(tǒng)；對風化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施作，采用階梯式進行開挖，按設計要求的高度設置平臺，形成階梯邊坡…………　　共15頁

專題推薦