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項目管理系統(tǒng)

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客運專線鐵路路基巖溶注漿工藝性試驗方案

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內(nèi)容簡介

  2.1工程概況   西站路基工程屬于 客專長昆湖南段Ⅸ標工程,位于 縣方家屯鄉(xiāng)方家屯村境內(nèi),起訖里程為DK422+900~DK424+528,總長度1628米。根據(jù)圖紙設計,全段路基屬于巖溶地段,共有注漿孔3029個……  5.巖溶注漿施工方案   1、針對巖溶注漿工作重要性,項目部成立巖溶注漿領導小組,具體施工組織人員如下……   壓水試驗壓力:壓水試驗的壓力可根據(jù)工程具體情況和地質條件來確定,一般情況壓水試驗的壓力應不大于注漿壓力施工時該孔段所使用的最大壓力的80%。此次壓水試驗壓力取0.3Mpa……  (7)注漿質量檢測   ①注漿加固的地基,采用面波檢測、壓水試驗配合鉆孔取芯等綜合方法進行注漿效果檢測及評價。質量檢測應在注漿結束14天后進行……  7.3工程質量措施   1、鉆孔施工:開鉆前,應嚴格按照施工布置圖,布好孔位。鉆機定位要準確,開鉆前的鉆頭點位與布孔點之距相差不得大于2cm。鉆桿度不得大于1°。鉆孔時,密切觀察鉆進進度,溢水出水情況,出現(xiàn)大量溢水出水狀態(tài),應立即停鉆,分析原因再進行施工……   共11頁 2011年

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發(fā)布:2007-11-21 14:50    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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