客運專線某連續(xù)梁預應力施工作業(yè)指導書

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內(nèi)容簡介

　　本作業(yè)指導書用于客運專線32+48+32米連續(xù)箱梁后張法預應力的施工?！　? 預應力材料　　4.1、預應力鋼絞線技術性能應符合國家現(xiàn)行《預應力砼用鋼絞線》（GB/T5224）的規(guī)定和滿足設計要求；　　4.2、鋼絞線有出廠合證，進場后先進行外觀檢查，合格后其力學性能試驗按鐵道部現(xiàn)行砼與砌體工程施工標準的要求辦理。對鋼絞線的彈性模量試驗按每批號進行?！　?.....　　 制孔　　預應力孔道位置及材質(zhì)應符合設計要求，并滿足灌漿工藝的要求。制孔管應管壁嚴密不易變形，確保其定位準確，管節(jié)連接應平順?？椎厘^固端的預埋鋼板應垂直于孔道中心線?？椎莱尚秃髴獙椎肋M行檢查，發(fā)現(xiàn)孔道阻塞或殘留物應及時處理?！　? 穿束　　7.2.1、鋼絞線下料按設計長度加張拉設備長度，并余留錨外不少于100MM的總長度下料，下料應用砂輪機平放切割。斷后平放地面上，采取措施防止鋼鉸線散頭?！　?.....　　預應力施工常見問題及處理措施　　8.1、錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線　　8.1.1、現(xiàn)象　　張拉過程中錨杯突然抖動或移動，張拉力下降。有時會發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象?！　?.1.2、原因分析　　錨墊板安裝時沒有仔細對中，墊板面與預應力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一，當張拉力增加到一定程度時，力線調(diào)整，會使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動，拉力下降?！　?.....

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