[PPT]特大橋加固方案詳解及橋梁耐久性設計實例分析63頁（圖文并茂）

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內容簡介

　　大橋主橋為76m+360m+76m三跨連續(xù)中承式剛架系桿鋼管混凝土拱橋，施工采用平轉和豎轉的方法?！　蛄菏┕し椒ú捎秘Q轉加平轉相結合，平轉轉體每側重量達13680　　噸，是第一座平轉加豎轉的萬噸轉體橋梁?！　≡谠O計時對部分重要構件提出了可換、可調的概念，為維修加固帶來方便?！　　　」こ烫攸c：　　（1）車流量大，只能夜間封閉8小時；　?。?）必須按更換吊桿-加固橫梁-增設縱梁-橋面鋪裝的順序進行，不能平行作業(yè)。　?。?）每片大縱梁的尺寸都不同，須按現場測量的數據加工；　?。?）全橋共18萬套高強螺栓，現場配鉆和安裝精度要求高、難度大?！　≡O計原則：　　（1）安全性：適當增大安全系數和提高抗風險能力；　　（2）耐久性：控制應力幅及加強防腐設計。　　……　　加固思路：　　1、橫梁加固設計：除對裂紋處理外，增設下翼緣鋼板，降低應力和應力幅；　　2、增設大縱梁：　　1）原橋面系剛度小，在車輛行駛作用下振動較大，通過加固改造提高橋面系的整體剛度，改善橋梁的車振性能；　　2）增設大縱梁使各吊桿受力分布更加均勻；即使某根吊桿發(fā)生意外斷裂，加勁縱梁可以起到臨時承載的作用，避免嚴重事故的發(fā)生，從而提高了橋面系的抗風險能力。　　關鍵技術：　　1、既有構件空間位置測量：加固構件與原橋結構的高精度匹配?！　?、鋼結構裂紋處理：采用角鋼代替原焊縫。　　2、鋼構件連接處理：原噴鋅構件摩擦面處理，高強螺栓連接；　　……　　共63張，編制于2011年。

橋梁病害情況

橫梁加固設計

橫梁加固效果試驗

增設大縱梁

新舊鋼板間摩擦面處理

原橋既有構件空間位置測量

近年來吊桿失效導致橋面垮塌的事件

原有吊桿檢測情況

吊桿更換現場

支座更換

結構耐久性問題對策

伸縮縫破壞