CRTS II型板無(wú)砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn)71頁(yè)

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　　資料講述CRTS II型板無(wú)砟軌道施工技術(shù)，分為聚脲防水層施工、擠塑板層施工、底座板施工、支承層施工、軌道板存放、軌道板粗鋪、軌道板精調(diào)、水泥乳化瀝青填充層施工及軌道板剪切連接幾部分，每部分從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工程序及工藝流程、施工技術(shù)要求、施工人員及設(shè)備安排、質(zhì)量控制等重點(diǎn)陳述。　　CRTS II型板無(wú)砟軌道自上而下為：鋼軌及扣件系統(tǒng)、軌道板、乳化瀝青填充層、底座板（支承層）、兩布一膜滑動(dòng)層、梁面防水層?！　≈饕刂萍夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)：相鄰軌道基準(zhǔn)點(diǎn)相對(duì)精度應(yīng)滿(mǎn)足樁間距離±0.2mm，高程±0.1mm，垂直于線(xiàn)路中線(xiàn)±0.1mm。 混凝土入模溫度 5～30℃，CA砂漿灌注溫度5～35℃。 混凝土底座板(含路基混凝土支承層)表面精度:高程±5mm,平面位置10mm,寬度0～15mm，表面平整度 7mm／4m。 軌道板精調(diào)后的主要指標(biāo)為：相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)相對(duì)高差±0.3mm，平面 0.3mm，相鄰軌道板順接誤差±0.4mm。水泥乳化瀝青砂漿填充層灌注厚度為 20～40mm?！　　灿?jì)71頁(yè)，編制于2010年

剪力齒槽錨固筋示意圖

預(yù)留反向撓度示意圖

模板加固體系圖

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