[PPT]地鐵隧道土壓平衡盾構掘進施工技術培訓52頁

內(nèi)容簡介

　　資料對地鐵隧道土壓平衡盾構掘進施工中的各項操作技術要求進行了講解，對各種可能出現(xiàn)的意外狀況提出了解決方法。對深度了解土壓平衡盾構掘進施工技術有幫助?！　內(nèi)容節(jié)選]下絞：以下半?yún)^(qū)域絞接千斤頂回縮，上半?yún)^(qū)域絞接千斤頂伸出的方式使盾構切口下磕。操作員可通過控制左絞（右絞、上絞、下絞）量的大小，來完成盾構的糾偏量……待盾構機刀盤一接觸加固土體就立即旋轉刀盤并注入少量水以減少正面摩阻力，盾構進入土體后立即建立土壓平衡……在出洞段下坡推進時，盾構在加固區(qū)壓坡時上部千斤頂往往大于下部千斤頂?shù)挠蛪?，這樣就形成了一個向上偏心的軸向力，當下坡坡度變大時，千斤頂對出洞段管片的作用力會形成一個向上的分力……盾構出加固區(qū)階段的磕頭現(xiàn)象：根據(jù)加固區(qū)范圍及盾構切口里程結合盾構刀盤的油壓，總推力的變化來判斷盾構是否已經(jīng)推出加固區(qū)，并適當加大下部千斤頂油壓的開度，并把盾構推進坡度進行適當抬高……同步注漿量：每環(huán)的壓漿量一般為建筑空隙的200%～250%，建筑空隙為：1.2×（63402－62002）/4＝1.66m3，盾構外徑：Φ6340mm；管片外徑：Φ6200mm……提高拼裝精度，襯砌成環(huán)后(剛出盾尾時)直徑允許偏差：2‰D(D為隧道豎向外徑)，環(huán)縫張開<1mm、縱縫張開<2mm，相鄰環(huán)管片允許高差≤4mm，相鄰環(huán)的環(huán)面間隙≤1 mm。襯砌環(huán)橢圓度≤20mm，隧道水平軸旋轉角度……共計52頁，編制于2011年　　

盾構進洞施工

盾構推進過程中的幾種特殊情況

盾構縱坡控制

盾構推進施工流程圖

盾構出洞段盾構上浮現(xiàn)象解決方法

千斤頂區(qū)域油壓調(diào)整

盾構軸線控制基本操作要領

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