【碩士】杭州城站火車站建筑發(fā)展歷史與設計研究

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　　【學位年度】2011　　【摘要】　　 20世紀初,中國大地上陸續(xù)出現(xiàn)了許多極富特色的鐵路客運站,最早的杭州城站即是在那個時代建成的、帶有明顯西方“折衷主義”建筑風格的鐵路客運站?？墒菓?zhàn)火無情,精美的城站(1909)在1937年毀于日軍的炮火。出于中國愛國民眾的壓力以及自身運送戰(zhàn)備物資的需要,日偽當局于1942年重建了城站,新城站采用了日本奈良時代的建筑風格。由于奈良古建筑與中國唐代建筑的深厚淵源,新城站實則處處體現(xiàn)了我國傳統(tǒng)建筑的精髓：大屋頂、飛檐、斗拱,大氣沉穩(wěn)又低調(diào)內(nèi)斂,與千年古城杭州的傳統(tǒng)底蘊相得益彰。但在使用了半個世紀之后,由于不能滿足現(xiàn)代客運的需求,典雅的城站(1942)于世紀之交被拆除并原址重建了一座現(xiàn)代化的新客站。新建的城站(1999)在保留了江南建筑風格的基礎(chǔ)上,與現(xiàn)代技術(shù)和材料相結(jié)合,體現(xiàn)著古典與現(xiàn)代的交融?；厥走^往,飽含城市記憶的老城站(也包括其他歷史性鐵路客站)是否真的沒有保留下來的價值?面對當代客運新趨勢,新城站又將如何做出改變?這都是本文想要研究和回答的問題。本文通過對城站發(fā)展歷史進行縱向回顧,并對同一歷史時期的其他同類建筑進行橫向比較,力求從多角度多層次剖析城站的過往和現(xiàn)狀,試圖為其今后的發(fā)展提······　　共69頁

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