水泥混凝土路面結構的組成——基層

1．性能

基層應具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度，抗變形能力強，堅實、平整、整體性好。

2．作用

防止或減輕唧泥、板底脫空和錯臺等病害。

在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對混凝土面層的不利影響。

為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅實的工作面，并改善接縫的傳荷能力。

3．選用原則

根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層。

特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層；重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

4．要求

基層的寬度應根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側至少寬出300 mm（小型機具施工時）或500 mm（軌模式攤鋪機施工時）或650 mm（滑模式攤鋪機施工時）。

為防止下滲水影響路基，排水基層下應設置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設瀝青封層或防水土工織物。

碾壓混凝土基層應設置與混凝土面層相對應的接縫。

基層下未設墊層，路床為細粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂（承受特重或重交通時），或者為細粒土（承受中等交通時），應在基層下設置底基層。底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。

責任編輯：lwg

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