2015年監(jiān)理工程師考試《建設(shè)工程進度控制》模擬試題（二）

　　11、在某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差為(　)天。

　　A、均為5

　　B、分別為6和5

　　C、均為6

　　D、11和6

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算。工作的總時差等于該工作最遲完成時間與最早完成時間之差，或該工作最遲開始時間與最早開始時間之差，即：總時差=[28-(15+7)]天=6天。對于有緊后工作的工作，其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值，即：自由時差=[27-(15+7)]天=5天。參見教材P46、47。

　　12、某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中關(guān)鍵線路有(　)條。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃關(guān)鍵線路的確定。本題可用標(biāo)號法快速找出關(guān)鍵線路。本題的關(guān)鍵線路有①②⑥⑦⑨、①②③④⑤⑦⑨兩條。參見教材P52。

　　13、某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中工作E的總時差為(　)周。

　　A、0

　　B、1

　　C、2

　　D、3

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃工作總時差的判定。工作的總時差：①以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差應(yīng)等于計劃工期與本工作最早完成時間之差;②其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。據(jù)此計算，工作E對應(yīng)上述第②中情形，工作H的總時差為0，工作J的總時差為0，工作I的總時差為2周，所以工作E的總時差為min{0+2,2+0,0+1}=1周。參見教材P60。

　　14、某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示：

　　工作D的總時差和自由時差分別為(　)。

　　A、1周和1周

　　B、1周和0周

　　C、均為0周

　　D、2周和1周

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃工作總時差和自由時差的判定。工作的總時差：①以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差應(yīng)等于計劃工期與本工作最早完成時間之差;②其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。工作D的為關(guān)鍵工作，其總時差和自由時差均為0周。參見教材P60、61。

　　15、在下圖所示雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果C、E、H三項工作因共用一臺施工機械而必須順序施工，則該施工機械在現(xiàn)場的最小閑置時間為(　)周。

　　A、4

　　B、3

　　C、2

　　D、1

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的應(yīng)用。如果按原計劃實行，施工機械閑置時間總共為4周。通過時間參數(shù)的計算，工作C的總時差為2周、自由時差為0周，工作E的總時差為2周，工作H的總時差為0周、自由時差為0周。三項工作共用一臺機械且必須順序施工，關(guān)鍵線路為ADH，對于工作H不可以提前開始也不可以推遲開始。對于工作C只可以晚開始2周，也就是在第3周開始工作，才不會影響其后工作G、J的完成。這樣施工機械在現(xiàn)場最小閑置時間為4-2=2周。參見教材P64。

　　16、在建設(shè)工程進度監(jiān)測過程中，現(xiàn)場實地檢查工程進展情況屬于(　)的主要方式。

　　A、實際進度與計劃進度的對比分析

　　B、實際進度數(shù)據(jù)的加工處理

　　C、進度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查

　　D、實際進度數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是進度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查。跟蹤檢查的主要工作是定期收集反映工程實際進度的有關(guān)數(shù)據(jù)。為了全面、準(zhǔn)確地掌握進度計劃的執(zhí)行情況，監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真做好以下三方面的工作：①定期收集進度報表資料;②現(xiàn)場實地檢查工程進展情況;③定期召開現(xiàn)場會議。參見教材P98。

　　17、在建設(shè)工程進度調(diào)整的系統(tǒng)過程中，采取措施調(diào)整進度計劃時，應(yīng)當(dāng)以(　)為依據(jù)。

　　A、本工作及后續(xù)工作的總時差

　　B、本工作及后續(xù)工作的自由時差

　　C、非關(guān)鍵工作所擁有的機動時間

　　D、總工期和后續(xù)工作的限制條件

　　正確答案： D

　　答案解析：本題考查的是采取措施調(diào)整進度計劃。采取進度調(diào)整措施，應(yīng)以后續(xù)工作和總工期的限制條件為依據(jù)，確保要求的進度目標(biāo)得以實現(xiàn)。參見教材P99。

　　18、當(dāng)利用S曲線比較工程項目的實際進度與計劃進度時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S曲線的左側(cè)，則該實際進展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目(　)。

　　A、實際超額完成的任務(wù)量

　　B、實際拖欠的任務(wù)量.

　　C、實際進度拖后的時間

　　D、實際進度超前的時間

　　正確答案： D

　　答案解析：本題考查的是實際進度與計劃進度的比較。如果工程實際進展點落在計劃S曲線左側(cè)，表明此時實際進度比計劃進度超前。S曲線的水平方向表示累計時間。該實際進展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目實際進度超前的時間。參見教材P104。

　　19、設(shè)計階段進度控制的主要任務(wù)是(　)。

　　A、工期控制

　　B、出圖控制

　　C、施工控制

　　D、質(zhì)量控制

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是設(shè)計階段進度控制工作程序。建設(shè)工程設(shè)計階段進度控制的主要任務(wù)是出圖控制，也就是通過采用有效措施使工程設(shè)計者如期完成初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計等各階段的設(shè)計工作，并提交相應(yīng)的設(shè)計圖紙及說明。參見教材P117。

　　20、工程建設(shè)施工階段進度控制的最終目的是(　)。

　　A、為提前完成工程項目任務(wù)

　　B、為多創(chuàng)收益

　　C、保證工程項目按期建成交付使用

　　D、保證工程項目順利完工

　　正確答案： C

　　11、在某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差為(　)天。

　　A、均為5

　　B、分別為6和5

　　C、均為6

　　D、11和6

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃時間參數(shù)的計算。工作的總時差等于該工作最遲完成時間與最早完成時間之差，或該工作最遲開始時間與最早開始時間之差，即：總時差=[28-(15+7)]天=6天。對于有緊后工作的工作，其自由時差等于本工作之緊后工作最早開始時間減本工作最早完成時間所得之差的最小值，即：自由時差=[27-(15+7)]天=5天。參見教材P46、47。

　　12、某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中關(guān)鍵線路有(　)條。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃關(guān)鍵線路的確定。本題可用標(biāo)號法快速找出關(guān)鍵線路。本題的關(guān)鍵線路有①②⑥⑦⑨、①②③④⑤⑦⑨兩條。參見教材P52。

　　13、某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示，其中工作E的總時差為(　)周。

　　A、0

　　B、1

　　C、2

　　D、3

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃工作總時差的判定。工作的總時差：①以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差應(yīng)等于計劃工期與本工作最早完成時間之差;②其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。據(jù)此計算，工作E對應(yīng)上述第②中情形，工作H的總時差為0，工作J的總時差為0，工作I的總時差為2周，所以工作E的總時差為min{0+2,2+0,0+1}=1周。參見教材P60。

　　14、某工程雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示：

　　工作D的總時差和自由時差分別為(　)。

　　A、1周和1周

　　B、1周和0周

　　C、均為0周

　　D、2周和1周

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃工作總時差和自由時差的判定。工作的總時差：①以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其總時差應(yīng)等于計劃工期與本工作最早完成時間之差;②其他工作的總時差等于其緊后工作的總時差加本工作與該緊后工作之間的時間間隔所得之和的最小值。工作D的為關(guān)鍵工作，其總時差和自由時差均為0周。參見教材P60、61。

　　15、在下圖所示雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中，如果C、E、H三項工作因共用一臺施工機械而必須順序施工，則該施工機械在現(xiàn)場的最小閑置時間為(　)周。

　　A、4

　　B、3

　　C、2

　　D、1

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃的應(yīng)用。如果按原計劃實行，施工機械閑置時間總共為4周。通過時間參數(shù)的計算，工作C的總時差為2周、自由時差為0周，工作E的總時差為2周，工作H的總時差為0周、自由時差為0周。三項工作共用一臺機械且必須順序施工，關(guān)鍵線路為ADH，對于工作H不可以提前開始也不可以推遲開始。對于工作C只可以晚開始2周，也就是在第3周開始工作，才不會影響其后工作G、J的完成。這樣施工機械在現(xiàn)場最小閑置時間為4-2=2周。參見教材P64。

　　16、在建設(shè)工程進度監(jiān)測過程中，現(xiàn)場實地檢查工程進展情況屬于(　)的主要方式。

　　A、實際進度與計劃進度的對比分析

　　B、實際進度數(shù)據(jù)的加工處理

　　C、進度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查

　　D、實際進度數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是進度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查。跟蹤檢查的主要工作是定期收集反映工程實際進度的有關(guān)數(shù)據(jù)。為了全面、準(zhǔn)確地掌握進度計劃的執(zhí)行情況，監(jiān)理工程師應(yīng)認(rèn)真做好以下三方面的工作：①定期收集進度報表資料;②現(xiàn)場實地檢查工程進展情況;③定期召開現(xiàn)場會議。參見教材P98。

　　17、在建設(shè)工程進度調(diào)整的系統(tǒng)過程中，采取措施調(diào)整進度計劃時，應(yīng)當(dāng)以(　)為依據(jù)。

　　A、本工作及后續(xù)工作的總時差

　　B、本工作及后續(xù)工作的自由時差

　　C、非關(guān)鍵工作所擁有的機動時間

　　D、總工期和后續(xù)工作的限制條件

　　正確答案： D

　　答案解析：本題考查的是采取措施調(diào)整進度計劃。采取進度調(diào)整措施，應(yīng)以后續(xù)工作和總工期的限制條件為依據(jù)，確保要求的進度目標(biāo)得以實現(xiàn)。參見教材P99。

　　18、當(dāng)利用S曲線比較工程項目的實際進度與計劃進度時，如果檢查日期實際進展點落在計劃S曲線的左側(cè)，則該實際進展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目(　)。

　　A、實際超額完成的任務(wù)量

　　B、實際拖欠的任務(wù)量.

　　C、實際進度拖后的時間

　　D、實際進度超前的時間

　　正確答案： D

　　答案解析：本題考查的是實際進度與計劃進度的比較。如果工程實際進展點落在計劃S曲線左側(cè)，表明此時實際進度比計劃進度超前。S曲線的水平方向表示累計時間。該實際進展點與計劃S曲線在水平方向的距離表示工程項目實際進度超前的時間。參見教材P104。

　　19、設(shè)計階段進度控制的主要任務(wù)是(　)。

　　A、工期控制

　　B、出圖控制

　　C、施工控制

　　D、質(zhì)量控制

　　正確答案： B

　　答案解析：本題考查的是設(shè)計階段進度控制工作程序。建設(shè)工程設(shè)計階段進度控制的主要任務(wù)是出圖控制，也就是通過采用有效措施使工程設(shè)計者如期完成初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計等各階段的設(shè)計工作，并提交相應(yīng)的設(shè)計圖紙及說明。參見教材P117。

　　20、工程建設(shè)施工階段進度控制的最終目的是(　)。

　　A、為提前完成工程項目任務(wù)

　　B、為多創(chuàng)收益

　　C、保證工程項目按期建成交付使用

　　D、保證工程項目順利完工

　　正確答案： C

　　答案解析：本題考查的是施工進度控制目標(biāo)體系。保證工程項目按期建成交付使用，是建設(shè)工程施工階段進度控制的最終目的。參見教材P124。

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