貴州沿德項目馬蹄河特大橋（180米懸澆拱橋）拱圈順利合龍(圖)

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　　近日，中交一公局四公司貴州沿德7標馬蹄河特大橋180米大跨度懸澆拱圈順利合龍。

　　馬蹄河特大橋是沿德高速全線唯一的拱橋，全長327.595米，橫跨馬蹄河，主橋為鋼筋混凝土箱形拱橋，凈跨徑180米，橋梁位于下坡段V型峽谷處，橋面離水面最大高度為180米。該橋為沿德高速重點控制性工程，在全國高速公路同類型拱橋中跨徑第一，也是中國交建首次承建此類型橋梁。自開工以來，面對施工技術要求高、作業(yè)面狹小、安全壓力大、工期緊迫等巨大困難，該項目積極組織謀劃，不斷優(yōu)化施工方案，多次邀請行業(yè)內橋梁專家進行現(xiàn)場指導，創(chuàng)造性地采用“斜拉托架”、倒三角掛籃懸臂等施工工藝，使用了巖錨與永久結構組合的錨碇結構。在施工過程中，該項目嚴格控制扣塔垂直度，切實做好拱圈的線性控制，并積極開展效能監(jiān)察和勞動競賽等活動，曾獲得貴州省總工會“工人先鋒號”、中國交建“2014年度效能監(jiān)察優(yōu)秀項目”等多項省部級榮譽。

　　馬蹄河特大橋拱圈順利合龍，極大地鼓舞了項目人員的斗志，使項目朝著完成沿德高速“決戰(zhàn)100天，確保半幅貫通”的競賽目標邁出了一大步，也為沿德高速實現(xiàn)年底全線通車目標奠定了堅實的基礎。 (四公司曾國勝陳華智韋曉敏葛翔)

發(fā)布：2007-07-14 11:22 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]