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“世界高鐵第一高隧”祁連山隧道進入最后施工期
3月11日,青海省祁連山2號隧道入口被積雪覆蓋。祁連山隧道位于青海省門源回族自治縣,平均海拔3600米至4300米,是蘭新高鐵甘青段的重難點控制性工程,被稱為“世界高鐵第一高隧”,該隧道由中鐵二十局集團承建。蘭新高鐵全長1776公里,橫貫中國西北甘肅、青海、新疆三省區(qū),是中國首條在高海拔地區(qū)修建的高速鐵路。據(jù)悉,全長9.49公里的祁連山2號隧道已于1月28日實現(xiàn)貫通,目前已進入剩余工程施工;全長6.55公里的祁連山1號隧道,是全線唯一一座尚未貫通的隧道,目前剩余200余米,預(yù)計在4月份實現(xiàn)貫通。
本文標(biāo)題:“世界高鐵第一高隧”祁連山隧道進入最后施工期 Tags:祁連山隧道- 1河道市政設(shè)施建設(shè)項目施工方案51p
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