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青榮城際鐵路即墨北站站前工程4月上旬結束
為認真落實2月18日山東省常務副省長孫偉來青榮鐵路調研時作出的“青榮城際鐵路建設已進入關鍵時期,建設單位必須倒排工期,科學推進,確保2014年年底開通青煙威榮鐵路濟南方向目標”指示,中鐵十四局三公司青榮鐵路項目部于2月22日,迅速召開“大干100天勞動競賽動員會”,積極動員、認真組織,按照“日保周、周保旬、旬保月”的工作原則,迅速掀起大干高潮,在確保施工安全、質量的前提下,科學推進青榮鐵路建設。
目前,該項目部近22公里管區(qū)內的施工現場,處處晝夜車水馬龍、熱火朝天:從管區(qū)南端的懸灌梁群、到管區(qū)中部的墩柱、再到管區(qū)北部的鋪軌施工,各項進度突飛猛進。
尤其是由該項目部負責施工的即墨北站站前工程建設更是日新月異,據悉,到目前為止,該火車站的站前工程已完成:含混凝土1720方的旅客通道一座、2735方的魏家村小橋一座、8609方扶壁式擋墻2塊;土石方填筑360000方、挖方約170000方。
截止到筆者發(fā)稿時,即墨北站停車區(qū)兩側各450米的站臺墻及車站兩側的聲屏障混凝土基礎施工正在緊張有序地,聲屏障的安裝及其他剩余任務的施工即將展開。
另從該項目部負責站前工程施工的技術人員處獲悉:該火車站站前工程今年4月上旬即可結束。
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