攪拌車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系

辦理攪拌車維修與保養(yǎng)問題四大省錢策略節(jié)減攪拌車維修保養(yǎng)用度：

一、“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”界說 “汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”，是攪拌車進入處事站后舉辦查抄維護的第一個重要環(huán)節(jié)，是以向攪拌車司機問診、電腦檢測、尾氣檢測、三元清洗養(yǎng)護、車廂內殺菌除味消毒等為功課中心內容。通過“攪拌車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”這一環(huán)節(jié)可以解除因燃油油質差、利用含硫磷抗氧劑潤滑油、階梯擁堵等原因造成的氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞、EGR閥積碳卡滯、油耗增加、動力下降、尾氣超標、提速無力、怠速抖動、OBD妨礙燈報警等妨礙，從而保障動員機精采的事情狀況和尾氣排放程度，為進入下一環(huán)節(jié)的車輛妨礙診斷和維修提供重要依據(jù)。

二、處事站成立“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”根基要求

1.園地要求：“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”要求有一室內檢測園地和一塊三元清洗養(yǎng)護室外園地，檢測園地離進口處越近越好。

2.設備要求：“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”要求必需配備電腦檢測儀和尾氣檢測儀。

3.人員要求：“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”要求至少配備一名處事參謀、一名專業(yè)檢測人員、一名維修工。處事參謀賣力引導攪拌車檢測，向駕駛員問診，成立三元清洗養(yǎng)護，陪客戶試車及其它事情；專業(yè)檢測人員賣力對客戶車輛電腦檢測和尾氣檢測；維修工賣力為客戶攪拌車做三元清洗養(yǎng)護和車廂內殺菌、除味、消毒等事情。

三、“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”處事措施

1.攪拌車進維修廠首先從前臺領取檢測單，由處事參謀引導至檢測園地。

2.處事參謀對攪拌車司機舉辦問診，相識車輛有無以下環(huán)境：油耗增加、動力下降、提速無力、加速聳車、怠速抖動、OBD妨礙燈報警。

3.檢測人員對車輛舉辦電腦檢測和尾氣檢測，并在檢測單上記錄。電腦檢測主要記錄有無妨礙碼，噴油脈寬，氧傳感器輸出電壓。尾氣檢測主要記錄CO、HC、NO排放數(shù)值。

4.處事參謀按照問診和檢測環(huán)境相識客戶車輛事情是否正常，如有以下環(huán)境可向客戶發(fā)起三元清洗養(yǎng)護：客戶反應有油耗增加、動力下降、提速無力、加速聳車、怠速抖動、OBD妨礙燈報警等環(huán)境；電腦檢測噴油脈寬、氧傳感器輸出電壓不正常；尾氣檢測超標。

5.如客戶不接管三元清洗養(yǎng)護發(fā)起或車輛事情各方面正常，將檢測單轉回前臺，由前臺入檔并布置客戶車輛下一環(huán)節(jié)查抄維護。

6.如客戶接管對車輛舉辦三元清洗養(yǎng)護，由維修工對車輛舉辦三元清洗養(yǎng)護。

7.三元清洗養(yǎng)護完成后，由處事參謀陪客戶試車；試車幾km后回到檢測園地，處事參謀向客戶相識駕駛感受有無改進，檢測人員再次為客戶車輛檢測并作記錄。

8.如攪拌車司機舉辦三元清洗養(yǎng)護完成后完全規(guī)復正常，由維修工對客戶車輛舉辦車廂內殺菌、除味、消毒后，將檢測單轉回前臺，由前臺入檔并布置客戶車輛下一環(huán)節(jié)查抄維護。

9.如攪拌車司機舉辦三元清洗養(yǎng)護后事情狀況有所改進但沒有完全規(guī)復正常，可發(fā)起客戶繼續(xù)舉辦三元清洗養(yǎng)護，直到完全規(guī)復正常。

10.當攪拌車轉入下一查抄維修環(huán)節(jié)后，“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”處事措施竣事。

四、處事站成立“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”的經濟效益處事站成立“汽車廢氣節(jié)制系統(tǒng)查抄維護體系”后，可讓做三元清洗養(yǎng)護的攪拌車到達維修保養(yǎng)車次80%以上，可以得到豐盛的經濟效益。以一個每天平均維修保養(yǎng)30車次的中小型處事站計較，每年做三元清洗養(yǎng)護攪拌車按維修保養(yǎng)車次的50%計較可以到達5000輛以上，可為處事站締造效益90萬元閣下。假如別的增加攪拌車制動、輪胎等查抄項目，締造的效益會更高。

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