揚(yáng)州某車(chē)間鋼筋工程施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　（1）本工程框架梁、連系梁縱向主筋采用閃光對(duì)焊接頭（﹤16鋼筋采用綁扎接頭），框架柱主筋采用電渣壓力焊接頭。　?。?）a. 鋼筋搭接長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求及03G101圖集執(zhí)行。按照設(shè)計(jì)要求及圖集要求鋼筋搭接長(zhǎng)度不小于1.2LaE，且不小于300㎜?！　. 接頭的末端距鋼筋彎折處≥10 d，且不得位于構(gòu)件的最大彎矩處和箍筋加密區(qū)。框架梁上筋接頭位置：跨中三分之一范圍，下筋接頭位置：支座內(nèi)?！　。?）鋼筋接頭位置：　　受力鋼筋的接頭要相互錯(cuò)開(kāi)，對(duì)于焊接接頭，從任一接頭中心至長(zhǎng)度為42倍鋼筋直徑且不小于500mm的區(qū)段范圍內(nèi)，同一根鋼筋在一跨內(nèi)不得有兩個(gè)接頭?！　〗壴罱咏宇^連接區(qū)段的長(zhǎng)度為1.3倍搭接長(zhǎng)度，凡拾接接頭中心位于1.3倍搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)，均屬于同一連接區(qū)段。有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面的允許百分率：梁、板、墻受拉區(qū)25%，柱受拉區(qū)50%，受壓區(qū)50%?！　?

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