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深圳市某火車站地區(qū)綜合改造工程施工組織設計
內容簡介
1、道路等級和計算行車速度 沿河路 主干道: 40KM/H 建設路 主干道: 40KM/H 人民南路 主干道: 40KM/H 東廣場聯(lián)絡道:20KM/H 2、道路標準荷載:BZZ-100 3、擋土墻荷載:汽-超20 4、平曲線半徑:普通汽車道70M ,小型汽車道30M; 5、道路最大縱坡:普通汽車道7.5%,小型汽車道10%; 6、豎曲線半徑:最小半徑380M; 7、道路凈空:普通汽車道4.5M ,小型汽車道3.0M; 8、路面結構:道路采用柔性路面、大巴和的士站采用剛性路面?! ?、道路設計年限:15年 10、抗震烈度:6度 11、荷載等級 設計荷載:城-B級 地震荷載:抗震設計烈度7度?! ?2、橋下凈空 機動車道≥5.0m 人行道≥2.5m 13、橋寬 橋面全寬11.5m橋面橫向布置為0.5米(防撞護攔)+10.5米(車行道)+0.5米(防撞護攔) 14、橋面縱、橫坡 縱坡:0.3%和6%,設有R=400m豎曲線?! M坡:橋面設2.0%
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