京滬高鐵某制梁場土建工程施工組織設計

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內(nèi)容簡介

　　 該制梁場承擔預制、架設簡支箱梁604孔。箱梁最大運輸距離及架設數(shù)量：往北京方向14.12km，架設432孔（405孔-32m；26孔-24m；1孔-20m）；往上海方向12.47km，架設172孔（157孔-32 m；15孔-24m），合計604孔箱梁?！　? 制梁場規(guī)劃依據(jù)：箱梁預制周期、數(shù)量和制、架梁工期；箱梁預制工藝流程。布置方式為便線式制梁場，場內(nèi)采用900t輪軌式提梁機移、運梁的作業(yè)方式?！　≈屏簣銎矫娌贾茫褐屏簣霭词褂霉δ軇澐譃榱鶄€區(qū)，分別為混凝土拌和區(qū)、箱梁預制區(qū)、箱梁存放區(qū)、裝梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)和生活辦公區(qū)，制梁場占地總面積約223.6畝.其中制梁區(qū)、存梁區(qū)、裝梁區(qū)約156.1畝、混凝土拌和與骨料存放區(qū)占地面積為41.5畝、生活住宿區(qū)與辦公區(qū)占地10.5畝，上橋運梁便道占地15.5畝。其生產(chǎn)能力為2孔/天，最大存儲能力為128孔。（實際情況以50%雙層存梁考慮）　　 箱梁預制區(qū)主要有制梁臺座、鋼筋綁扎臺座、內(nèi)模組拼臺座；箱梁存放區(qū)主要有存梁臺座（包括一個靜載試驗臺座）；混凝土拌合區(qū)主要有2座120m3/h拌和站、砂石料場及變壓器、發(fā)電機房、鍋爐房；裝梁區(qū)主要有移梁機。　　

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