合九鐵路某特大橋橋梁加固施工組織設計

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內容簡介

　　二、工程概況：　　2.1工程概述　　xxx河特大橋位于合九鐵路 #8橋，中心里程K37+953，全橋共174孔，本次大修決定對第158孔至168孔共計11-Lp=8.0m低高度鋼筋混凝土并置梁加固?！　?.2主要技術指標　　2.2.1加固8m梁體砼采用C50混凝土，從梁頂開孔用導管往下灌，一直灌到內邊墻頂。 　　2.2.2預應力筋采用fpk=1860級低松弛鋼絞線，公稱直徑15.24mm，下料長度根據(jù)實際情況確定。　　2.2.3新舊混凝土應填充密實，舊混凝土須進行鑿毛處理?！　?.2.4 植入梁體牽釘均應采用FH-E131化學錨固劑，牽釘?shù)脑O置應逐個進行，鉆孔結束立即錨固。　　2.2.5鉆孔前必須先用探測儀探明梁內鋼筋位置，孔位如有鋼筋或障礙物時，可適當移動鉆孔位置?！　?.2.6在腹板鉆孔，梁體舊混凝土鑿毛處理，鋼筋綁扎完成立好模板及兩片梁用木塊支撐后對預應力筋進行初張拉，每根初張拉力為50KN?！　?.2.7全部預應力筋初張拉后應立即灌注混凝土，在混凝土強度達到設計強度80%時，進行終張拉，每根筋終張拉力為110KN。每段四根預應力筋的張拉順序為：先同時張拉中間兩根，再同時張拉旁邊兩根。在張拉過程中若橫隔板的底部出現(xiàn)裂縫必須停止張拉并調整張拉力。　　2.2.8梁加固施工應嚴格執(zhí)行專橋HJ01圖說明書中有關工藝和要求?！　?.3本次工程主要工作　　A、 鉆孔、鑿毛；　　B、 鋼筋錨固、綁扎；　　C、 立模板、初張拉；　　D、 灌注混凝土；　　E、 終張拉。　　F、 封錨　　

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