某匝道橋上部構(gòu)造施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、工程概況　　XX匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)為K3+878.8，終點(diǎn)樁號(hào)為K4+386，橋跨組成為25+35+25米，橋梁全長(zhǎng)XX米。本橋上部采用部分預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，按A類(lèi)構(gòu)件設(shè)計(jì)。主要工程數(shù)量：現(xiàn)澆箱梁：C50砼893.6m3，鋼絞線(xiàn)31921.2kg，II級(jí)鋼筋151290.2kg；橋面系：C40防水砼122.3m3，C30砼93.9m3，I級(jí)鋼筋2009kg，II級(jí)鋼筋31654kg?！　《⑹┕げ渴稹　?、計(jì)劃工期：　　計(jì)劃開(kāi)工日期：XX，計(jì)劃完工日期：XX 　　2、施工前期準(zhǔn)備：　?。?）根據(jù)合同要求，我部主要人員已全部進(jìn)場(chǎng)，具體見(jiàn)《主要人員情況表》，正在利用工余時(shí)間組織員工進(jìn)行安全教育和規(guī)范學(xué)習(xí)及技術(shù)交底施工工藝的全過(guò)程?！　。?）我部機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，且滿(mǎn)足施工要求，并已安裝調(diào)試完畢，具體見(jiàn)《主要機(jī)械設(shè)備表》?！　?、材料準(zhǔn)備情況：　　砂：本工程采用陽(yáng)山縣建安砂廠(chǎng)生產(chǎn)的砂，通過(guò)107國(guó)道和施工便道運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)輸方式采用汽車(chē)運(yùn)輸?！　〉[石、碎石：本合同段內(nèi)的礫石和碎石到湟池碎石場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。通過(guò)汽運(yùn)的方式由107國(guó)道和施工便道運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。　　水泥、鋼材：為保證質(zhì)量，水泥須到業(yè)主指定的供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)，水泥采用廣東廣英水泥；采用公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須有合格證，并報(bào)監(jiān)理理工程師進(jìn)行復(fù)檢,復(fù)檢合格后方可使用。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后必須分類(lèi)堆放，成品、原材料、應(yīng)標(biāo)識(shí)?！　?、測(cè)量放樣及試驗(yàn)準(zhǔn)備　?、? 我部導(dǎo)線(xiàn)控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密工作已經(jīng)完成，利用復(fù)測(cè)加密的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)，對(duì)該橋梁的放樣工作?！　、? 我部原材料的試驗(yàn)、砼的配合比均已完成，見(jiàn)附件資料，施工用水采用生活飲用水。　　三、施工方案　　1、現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）砼箱梁　　（1）支頂方案　　根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合箱梁的實(shí)際結(jié)構(gòu)尺寸，支架施工方案選定如下：支架采用滿(mǎn)布式φ50mm鋼管支架，支架基礎(chǔ)換填1.5m片石層，每填50cm分層夯實(shí)平整，上部20cm厚再采用石渣壓實(shí)處理，橫鋪16cm或20cm的型鋼立桿，縱向間距60cm，橫向間距60cm。支架立桿下墊底托，頂部加頂托，頂托上鋪縱向10×10cm方木，橫向30cm方木，調(diào)平方木上釘1.3cm的竹膠模板作為底模，翼板和側(cè)模采用10cm×10cm方木釘成框架作為支撐，框架間距30cm,再釘上1.3m竹膠模板作為側(cè)模和翼板模板?！　】紤]到支架的整體穩(wěn)定性，縱向每2米設(shè)剪刀撐1道，橫向每3跨布置剪刀撐1道，為便于高度調(diào)節(jié)，每根立桿頂部配可調(diào)頂托，可調(diào)范圍30cm左右。　　

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