溫州繞城高速公路某段鉆孔灌注樁施工組織設計

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內容簡介

　　溫州繞城高速公路北線起點樁號K0+000，起于溫州市鹿城區(qū)仰義鄉(xiāng)和金麗溫高速公路相交處，并在起點處設置連接線接“溫州市輕工特色園區(qū)”；終點樁號為K26+553.14，終于樂清市北白象鎮(zhèn)和甬臺溫高速公路相交處；路線全長26.602公里，總體走向為西向東。　　本合同段為某合同段，全長4.609km，起點樁號K0+806.5，終點樁號K5+395.0（左）、K5+415.0（右）。合同段的主要工程有：甌江大橋、安豐岙橋、江北嶺隧道、甌北互通等。其中，甌江大橋、安豐岙橋、甌北互通A匝道橋基礎均為鉆孔灌注樁基?！　?.工程概況　　2.1沿線地震、氣候、水文情況　　路線經過地區(qū)位于浙東南低山丘陵區(qū)，地震基本烈度<Ⅵ度；工作區(qū)屬亞熱帶季風氣候區(qū)，年平均氣溫適中，雨量充沛，四季分明，光照充足，災害性天氣比較多。全年無霜期一般為270～280天，平均初霜期出現(xiàn)11月底，終霜期2月中旬；多年平均降水量1700mm，降水多集中于春雨、梅雨和臺風雨為主，特點是春雨多，夏雨暴雨集中，空氣濕潤，多年平均相對濕度在70～85％之間，年均路面蒸發(fā)量1000～1400mm。多年平均降雪6天，平均積冰期15天，冰雹平均每年出現(xiàn)一次。　　甌江大橋區(qū)50年一遇最高潮位+5.47m，平均高潮位+3.67m，平均低潮位－1.90m，平均潮位0.58m，潮差3～5米?！　?.2工程地質　　橋梁及立交工程位于浙東南低山陵區(qū)，細分為海積平原亞區(qū)（I1）、山前傾斜地亞區(qū)（I2）及侵蝕剝蝕丘陵區(qū)（II）。橋梁及立交工程主要分布在海積平原亞區(qū)及山前傾斜地亞區(qū)?！　龅貎取?1層中砂、細砂，淺黃色，中密；○52層卵石、圓礫，淺灰色，中密~密實； ○53層卵石，灰黃色，灰綠色，中密~密實；○61層含碎石亞黏土，黃褐色，軟塑~硬塑；○62層塊石，灰黃色，中密~密實；○63層礫砂、含粘性土角礫，灰黃色，中密；○71層含碎石亞黏土，淺藍色，軟塑~硬宿；○72層含粘性土碎石、角礫，灰黃色，藍色，中密~密實。以上地層性質均勻較好，埋深適中，可做基礎持力層。下伏的中~微風化晶屑熔結凝灰基巖，性質較好，為本工程理想的基礎持力層。設計時根據(jù)樁力要求選擇合理的基礎形式、持力層及樁長。各地質的分布情況詳見工程地質縱斷面圖及工程地質層組特征及承載力參數(shù)表?！　　　?

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