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上海至昆明鐵路客運專線湖南段崔家沖隧道貫通

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上海至昆明鐵路客運專線崔家沖隧道20日貫通。這是滬昆客專湖南段架梁通道上的重點控制工程，為滬昆客專湖南段順利架梁創(chuàng)造了良好的條件。

位于湖南省西部芷江、新晃兩縣間的崔家沖隧道為單洞雙線隧道，單洞總長4430米。隧道穿越武陵山脈南麓云貴高原東部的5條地質大斷層余脈延伸地帶，最大埋深為181.944米。

滬昆客專中國鐵建十四局集團指揮長林存友介紹，隧道2010年12月開工以來，面對9處斷層，涌水量大的特點，施工單位嚴格執(zhí)行隧道施工風險防范制度，與設計和科研單位密切協作，開展科技攻關，成功破解圍巖級別高、成洞條件差等難題。

林存友表示，崔家沖隧道的安全順利貫通，標志著我國在特殊不良地質條件下地下工程的科研和施工技術取得了重大突破，為滬昆客專湖南段按期在今年全線開始鋪架創(chuàng)造了非常有利的條件。

滬昆鐵路客運專線全長2251公里，是橫貫中國東西最長的高速鐵路，設計時速250至350公里。在508公里的湖南段線路中，修建隧道的長度為195公里。全線計劃2013年底完成站前工程，2015年開通運營。屆時，從上海到昆明最快只需要10小時。比現有滬昆鐵路縮短了近27個小時。

本文標題：上海至昆明鐵路客運專線湖南段崔家沖隧道貫通 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 12:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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