滬昆客專王家塢特大橋架設完畢

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王家塢特大橋

1月20日下午，中國鐵建十五局集團六公司滬昆鋪架項目玉山往小里程方向王家塢特大橋架設完畢，這也是該項目迄今為止架設完成的第十座特大橋。

王家塢特大橋全長1142.23米，共由33孔32米和2孔24米箱梁組成。入冬以來，滬昆鋪架項目緊密圍繞節(jié)點目標，合理調(diào)配人員，上足物資設備，夯實安全質(zhì)量，加強技術(shù)創(chuàng)新，以“大干60天”勞動競賽為推手，全員發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的頑強拼搏精神，不畏雨雪、加班加點、晝夜施工，從玉山往大、小里程及上饒往大里程三個方向同時推進架梁進度。為確保節(jié)點目標和完成競賽任務奠定了堅實基礎、營造了積極氛圍。

當前，滬昆鋪架項目結(jié)合施工實際，調(diào)整思路，轉(zhuǎn)變方式，從狠抓安全質(zhì)量和科技創(chuàng)新入手，全面為加快施工進度加油助力。通過大力推行精細化管理，嚴格細化質(zhì)量標準，建立“縱到底、橫到邊，事事有人管、人人有專責”的崗位標準和操作標準，特別是在控制現(xiàn)場安全生產(chǎn)上抓實抓細抓深，采取科學、有效的手段，對生產(chǎn)過程中影響施工質(zhì)量的人員、機器、材料、方法和環(huán)境等因素進行控制，形成科學、規(guī)范、順暢的生產(chǎn)流程，提高施工效率；以“高之磊勞模創(chuàng)新工作室”為依托，以QC小組攻關和“導師帶徒”等活動為切入點，以技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、服務創(chuàng)新為方向，積極搭建勞模創(chuàng)新平臺，弘揚勞模精神，發(fā)揮勞模作用，組織對施工技術(shù)的探索研究及改進完善和推廣新技術(shù)、新工藝、新方法及新理念的應用活動，進一步加強對科技創(chuàng)新的開拓力度及深度，進一步提高施工效率，激發(fā)廣大員工的創(chuàng)新熱情和創(chuàng)造活力。

玉山往小里程方向還需架設5座橋梁，共計箱梁79孔，期間需過路基5段，施工通道較為順暢。承擔該方向架梁任務的架梁二隊將再接再厲，向節(jié)點目標任務發(fā)起新沖擊，同時力爭以新一輪的施工大干熱潮向農(nóng)歷新年獻禮。