哈齊客專項目振興屯公路橋跨鐵路孔箱梁架設(shè)成功

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架橋機過孔成功

9月13日15時32分，連續(xù)8天、每天兩次的架設(shè)振興屯公路橋跨鐵路孔箱梁封鎖施工終于畫上了圓滿句號。中國鐵建二十三局集團二公司哈齊客專項目部施工人員雖然身上被雨水淋得濕漉漉的，臉上的汗水和雨水交織在一起，但每個人的臉上都露出了久違的笑容，這笑容里有高興、有欣慰、有驕傲、有自豪，這笑容在連續(xù)多日的陰雨天里，顯得格外燦爛、幸福……

振興屯公鐵立交橋位于新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線DK280+856米處，與平齊線交叉里程565千米+256米；橋梁中心線與線路交角84.5度。本次Ⅱ級封鎖施工架設(shè)跨既有平齊線第八孔梁體，該孔采用10片35米簡支箱梁布置，每片梁都在110噸以上。每天凌晨2時30分至3時25分，下午14時30分至15時32分，進行封鎖施工。

為了保證本次架梁的質(zhì)量和安全，公司和項目部領(lǐng)導高度重視、全面計劃、認真排擺、周密部署，建立安全保證體系，制定安全保證措施、嚴格遵守架梁技術(shù)流程，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)，做好現(xiàn)場防護，制定應急預案，工作計劃到人，時間計劃到分。采取多舉措，力爭做到萬無一失。

6日凌晨，架橋機過孔成功。下午，第一片邊梁架設(shè)開始了。梁體利用運梁車運至1號天車處，1號天車起吊，吊起梁體向前移動，梁端吊裝位置移到2號天車位置后，2號天車吊起梁體繼續(xù)向前移動，縱移到位后，撤掉后方支腿和輔助支腿的支撐枕木，架橋機橫移就位、落梁，將邊梁放在次邊梁位置，然后利用汽車吊配合吊裝移設(shè)邊梁就位，第一片梁架設(shè)成功。隨后幾天，一邊架梁，一邊將相鄰兩梁濕接縫處焊接牢固，將邊梁與相鄰中梁連結(jié)成穩(wěn)定整體。11日下午，本孔最后一片梁架設(shè)完畢，10片簡支箱梁全部就位。13日下午，中橫隔梁混凝土澆筑施工、橋面濕接縫基本完成。至此，本次Ⅱ級封鎖施工圓滿完成預定計劃，兌現(xiàn)了節(jié)點工期，為振興屯公鐵立交橋?qū)崿F(xiàn)十月末通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

第一片邊梁向前移動

梁體縱移到位

就位

架橋機位移

最后一片梁就位