2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》試題（4）

　　1、超限運(yùn)輸車輛的認(rèn)定是（　 ）。
　　A．車貨總高度從地面算起4m以上
　　B．車貨總長18m以上
　　C．車貨總寬度2.5m以上
　　D．單車、半掛列車、全掛列車車貨總質(zhì)量35000kg以上
　　E．集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量46000kg以上

　　2、熱催化瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀，主要檢測(cè)低濃度甲烷，檢測(cè)范圍（　 ）％。
　　A．0～2
　　B．0～3
　　C．0～4
　　D．0～5

　　3、瓦斯突出引起火災(zāi)時(shí)，要采用（　 ）。
　　A．消防水滅火
　　B．惰性氣體滅火器
　　C．綜合滅火和惰性氣體滅火器
　　D．泡沫滅火

　　4、飛行事故一旦發(fā)生安全事故就要執(zhí)行如下3個(gè)報(bào)告制度：（　 ）、繼續(xù)報(bào)告和最終報(bào)告。
　　A．專項(xiàng)報(bào)告
　　B．初始報(bào)告
　　C．專家組報(bào)告
　　D．航空公司報(bào)告

　　5、從采煤的工作角度，根據(jù)頂板巖層變形和垮塌的難易程度，可將煤層的頂板巖層分為（　 ）、（　 ）和（　 ）三種。

　　6、船舶自用的危險(xiǎn)物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放，保持安全距離。（　 ）
　　A．對(duì)
　　B．錯(cuò)

　　7、在城市的主干路和次干路的路段上，人行橫道或過街通道的間距宜為（　 ）m。
　　A．150～200
　　B．200～250
　　C．250～300
　　D．300～350

　　8、被動(dòng)式隔爆技術(shù)只能在距離爆源（　 ）的范圍內(nèi)發(fā)揮抑制爆炸的作用。

　　9、影響濕式除塵的主要因素有哪些?

　　10、《飛行事故征候處理情況報(bào)告表》由發(fā)生飛行事故征候的責(zé)任單位填寫，并在飛行事故征候發(fā)生后（　 ）內(nèi)，將此表上報(bào)所在地區(qū)管理局航空安全辦公室。
　　A．5天
　　B．7天
　　C．10天
　　D．24天

　　參考答案:
　　1、ABCE
　　2、D
　　3、C
　　4、B
　　5、偽頂、直接頂　老頂
　　6、A
　　7、C
　　8、60m～200m
　　9、影響濕式除塵的主要因素有：
　　　　(1)水滴的粒度。水滴直徑為塵粒直徑的100～150倍為宜。
　　　　(2)水滴與塵粒的相對(duì)速度越高，降塵效果越好。
　　　　(3)單位體積空氣的耗水量越多，捕塵效率越高，但所用動(dòng)力亦增加。
　　　　(4)粉塵的相對(duì)密度大則易于捕集。
　　　　(5)降塵效果與粉塵的濕潤性有關(guān)。
　　10、C

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