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2015年安全工程師輔導:秦山核電廠安全電源可靠性分析1
1、安全電源的現(xiàn)狀核電廠的安全電源是給反應堆專設安全設施等1E級負荷供電,為停堆、安全殼隔離、堆芯冷卻、安全殼和反應堆熱量導出以及防止放射性物質(zhì)泄漏的系統(tǒng)設備提供所需的電力。安全電源是非常重要的電源,要求它非??煽?。運行安全技術規(guī)格書對其運行作了嚴格的規(guī)定,如:交流電源中有一路廠外電和一套柴油發(fā)電機組不可運行時,在1小時內(nèi)執(zhí)行監(jiān)測要求(檢查斷路器控制回路狀態(tài)指示等)以證實剩余的交流電源的可運行性,并且以后每8小時監(jiān)測驗證一次;須在12小時內(nèi)至少使不可運行的電源中的一個恢復到可運行狀態(tài),否則在此后的6小時內(nèi)至少處于中間停堆A階段并且在隨后的30小時內(nèi)降到冷停堆狀態(tài)。
秦山核電廠的安全電源由6kV安全I、II段和380V安全I-IV段組成,它們的上級電源有3個:第一電源,啟/備變,220kV秦石2271線路經(jīng)啟/備變給6kV公用段供電,由6kV公用段再給安全段供電;
第二電源,高壓廠變,220kV秦雙2424線路、220kV秦躍2428線路、本廠發(fā)電機經(jīng)高壓廠變供6kV工作段,6kV工作段供6kV公用段,再供6kV安全段;第三電源(應急電源),應急柴油發(fā)電機,1號、3號柴油發(fā)電機分別供6kV安全I、II段,2號柴油發(fā)電機通過切換可給6kV安全I、II段供電。其安全電源供電順序為:正常運行由第一電源供電;當?shù)谝浑娫床豢捎脮r,通過6kV工作段和公用段的聯(lián)絡開關,把6kV公用段自動切換到6kV工作段供電,即轉到第二電源供電;當?shù)诙娫匆餐瑫r不可用時,啟動應急柴油發(fā)電機,自動合閘到6kV安全母線,按程序自動帶載。由于安全電源設置了3道電源,具有足夠的獨立性、多重性和可試驗性,相互之間切換邏輯清楚,比較可靠,運行十多年來,在反應堆運行期間還未發(fā)生過安全電源全部喪失的事故。但也發(fā)生過第一、第二電源喪失,第三電源(應急電源)啟動的事件,說明我廠的安全電源存在著薄弱環(huán)節(jié)。3個電源中應急電源的級別最高,是1E級,其他兩個電源是非1E級,在電網(wǎng)事故或其他事故中,第一、第二電源有可能失去,在此時應急電源是反應堆停堆后能繼續(xù)得到冷卻的最后保證,所以應急電源必須保證非常高的可靠性,在核電廠的生產(chǎn)活動中諸如運行、檢修、試驗、設備管理、更新改造等要特別關注,要嚴格按照技術規(guī)范書的要求進行生產(chǎn)活動。但是我們也不能輕視其他兩個電源,只有提高了這兩個電源的可靠性,才能減輕應急電源的壓力,才能從整體上確保核電廠安全。另從經(jīng)濟性來考慮,第一、第二電源可靠性不高,后果是停堆停機次數(shù)的增加,所以在生產(chǎn)活動中也要對它們予以高度重視。本文根據(jù)秦山核電廠的實際狀況,對3個電源進行分析,從更新改造的角度提出一些對策。
2、第一電源的可靠性分析和對策第一電源是220kV秦石2271線路、啟/備變和6kV公用段,2271線路從上海金山石化西區(qū)變電站引接,經(jīng)57km的架空線路接入我廠。由于實體隔離的需要,220kV母聯(lián)開關斷開運行,所以此路電源是單線路單變壓器運行,無論從理論分析和實際情況,這種供電方式是最不可靠的一種方式。特別是57km的架空線路,可靠性最低,運行以來,曾發(fā)生過一起大霧絕緣子污閃跳閘、一起雷擊線路跳閘、一起對側開關故障緊急檢修而停運。啟/備變和6kV公用段由于在廠內(nèi),故障停運率較低,事故有:安裝施工時啟/備變差動保護接線錯誤,在區(qū)外短路時誤跳變壓器;6kV公用段和安全段發(fā)生諧振,電壓互感器一次熔絲熔斷,低電壓保護動作跳閘,針對這兩起事件已采取措施。所以要提高第一電源的可靠性,主要是提高220kV電源的可靠性??赡艿母脑旆桨赣袃蓚€。
方案一:把2271線路就近改接到浙江電網(wǎng)(南湖變電所或嘉興發(fā)電廠),架空線路的距離可減少一半,遭雷擊等故障的可能性減小,線路本身的可靠性增加。投資也不大,原架空線路在南湖變電所和嘉興發(fā)電廠之間穿過,大部分原線路還可利用,需要增加一臺開關和相應的保護。從電源可靠性分析,原從上海電網(wǎng)引接安全電源,考慮到當時浙江北部電網(wǎng)相對比較弱,220kV變電所少,沒有發(fā)電廠,安全電源需要獨立可靠,所以從上海接。但近幾年浙北電網(wǎng)大大加強了,秦山周圍增加了220kV躍新變電所,嘉興電廠、秦山二期、三期相繼投入運行,550kV王店變電所也投入運行,浙北電網(wǎng)全網(wǎng)失電可能性幾乎沒有,所以可以從南湖變電所或嘉興發(fā)電廠引接安全電源。這樣,浙北電網(wǎng)非常可靠,新線路比原線路可靠,因此,整體可靠性就提高了。
方案二:可在方案一的基礎上,從秦山三期接一路220kV電源,實現(xiàn)兩路電源并聯(lián)運行(如圖2),克服單電源的缺點。秦山三期距離我廠1km,所以線路投資少,再增加兩臺開關和一套保護,投資也不大。此方案使一、二、三期安全電源相互備用,因為二、三期的啟動/備用電源也是單電源結構(從220kV躍新變接),可大大增加一、二、三期安全電源可靠性。但此方案要在方案一的基礎上才成立,因為上海、浙江電網(wǎng)220kV開環(huán)運行,不允許并列運行。如果我們接在上海電網(wǎng),即使把三期的220kV拉過來,但不能并聯(lián)運行,就起不到增加可靠性的作用。
3、第二電源的可靠性分析和對策我廠安全電源的第二電源為:高壓廠變和6kV工作段。正常運行時啟/備變帶6kV公用段運行,高壓廠變帶6kV工作段運行,6kV工作和公用段的聯(lián)絡開關斷開,當啟/備變失電時,6kV工作和公用段的聯(lián)絡開關自動合上,由6kV工作段向公用段供電。對安全電源實現(xiàn)了從第一電源到第二電源的切換。高壓廠變上級有3個電源(2424線路、2428線路、發(fā)電機),失電的可能性較小,變壓器本身和6kV工作段配電裝置也比較可靠,第二電源的最薄弱點在自動切換上。由于當時技術條件的限制,我廠采用的是慢速切換,切換時間2.2s,當啟/備變失電時,低電壓保護0.5s跳開負荷,應急柴油機0.5s啟動,對正常運行的電廠是一個很大的擾動,電源切換成功后,跳開的負荷需手動恢復。發(fā)生這種情況,設計上是不停堆的,但由于電廠瞬間受到很大的擾動,運行人員如果應對失誤,還是有可能停堆的。1997年8月大臺風時,發(fā)生此種情況,由于惡劣的天氣,壓空負荷和水廠負荷跳開后未能及時送電造成停堆。所以慢速切換是最大的不可靠點,即使切換成功,還會對電廠的安全性、經(jīng)濟性產(chǎn)生很大的影響。目前廠用電源快速切換裝置技術已成熟,在發(fā)電廠、變電所廣泛運用,巴基斯坦恰?,敽穗姀S也采用了快速切換裝置。所以要提高第二電源的可靠性,首先要把慢速切換改為快速切換,現(xiàn)在的快速切換裝置可在幾十毫秒內(nèi)完成切換,如果發(fā)生啟/備變失電,6kV公用段、安全段可在幾十毫秒內(nèi)恢復供電,低電壓保護來不及動作,柴油機也來不及啟動,切換過程對電廠沒有任何擾動,可大大提高電廠的安全性和可靠性。有了快速切換裝置,我們就有更全面更好的改造方案。前面已分析了220kV秦石2271線路失電可能性高,改造要投資、要和各方協(xié)調(diào),我廠暫時無計劃。秦石2271線路失電后,由快速切換裝置無擾動切換以彌補,但如果切換不成功,就得啟動應急電源。能不能盡量少地啟動切換?把第一和第二電源調(diào)換一下,就可解決此問題。如圖3,正常運行6kV工作、公用段聯(lián)絡開關合上,啟/備變6kV側開關斷開熱備用,高壓廠變帶電廠所有的負荷,這樣高壓廠變成為安全電源的第一電源,啟/備變空充熱備用作為第二電源;當高壓廠變失電時,把安全電源(或全部電源)快速切換到啟/備變運行;啟/備變失電,對電廠無任何擾動,盡快恢復即可;高壓廠變和啟/備變同時失電再啟動應急柴油發(fā)電機。由于高壓廠變比啟/備變可靠,所以自動切換的次數(shù)大大減少。此改造方案不需對一次設備進行投資,只在二次系統(tǒng)設備上進行改造,具有投資省、見效快的優(yōu)點,是我們目前提高安全電源可靠性的首選方案。
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