摩洛哥丹肯高鐵最大鐵路橋T梁提前完成吊裝任務

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摘要：近日，由水電五局承建的摩洛哥丹肯高鐵項目最大鐵路橋56根T梁比計劃提前兩天全部吊裝完成。

近日，隨著摩洛哥丹肯高鐵最大鐵路橋成功完成最后一片T梁吊裝，標志著由水電五局承建的該高鐵項目最大鐵路橋56根T梁比計劃提前兩天全部吊裝完成。

據介紹，為了完成該鐵路橋的施工，水電五局摩洛哥丹肯項目部廣大員工按照法國高鐵設計規(guī)范要求，對每個構造物的設計進行補充勘探、設計，建立虛擬模型。為了保證設計質量，該項目將橋梁設計委托給法國公司。

在鐵路橋施工過程中，該項目部在只投入了一套預制模板的前提下，對每一個模塊狠抓流程管理和精益化控制，力爭節(jié)省時間、降低成本，最終T梁預制提前完成任務。在鐵路橋主體結構施工過程中，該項目從現場管理到施工作業(yè)、從技術供應到質量控制驗收，全面推行本土化。目前，本土化率達到100%。同時，項目部從施工組織和資源配置上狠下工夫，生產管理中成功應用多元法施工，并形成班組之間對比競爭的良好施工態(tài)勢，順利地完成預制澆注任務。經過該項目部廣大員工的共同努力，用14天的時間完成了全部T梁的吊裝，比計劃工期提前兩天完成吊裝任務。標志著該鐵路橋基本完工。

據介紹，摩洛哥丹肯高鐵項目是中國水利水電建設集團公司在境外承建的首個高速鐵路項目，該項目工程累計長12.377公里，設計運行時速為350公里/小時，總工期為21個月。

發(fā)布：2007-11-06 14:51 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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