雙線隧道進(jìn)口實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)205頁（臺階法 超前支護(hù)）

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項(xiàng)目位置：云南 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：1503m 隧道埋深類型：深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá),其他方法 超前支護(hù)：超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿 隧道開挖方法：臺階法 計(jì)劃工期：17月 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動力計(jì)劃表,材料計(jì)劃表,主要施工機(jī)具配置表,測量、實(shí)驗(yàn)和檢測儀器設(shè)備表 編制時間：2014

資料目錄

• 1 編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況1
• 1.1 編制依據(jù)1
• 1.2 編制范圍2
• 2 工程概況2
• 2.1 線路概況2
• 2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2
• 2.3 主要工程數(shù)量4
• 2.3.1 洞身工程數(shù)量表4
• 2.3.2 洞口工程數(shù)量數(shù)量表5
• 2.3.3 隧道棄碴及環(huán)保工程數(shù)量表7
• 2.3.4超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工程數(shù)量表7
• 2.4 工程特點(diǎn)8
• 2.5控制和重難點(diǎn)工程的分析和對策8
• 3 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征10
• 3.1 自然特征10
• 3.1.1地形地貌10
• 3.1.2不良地質(zhì)及特殊巖土10
• 3.1.3 氣象特征11
• 3.1.4 水文地質(zhì)特征12
• 3.1.5 地震動參數(shù)13
• 3.2交通運(yùn)輸情況13
• 3.3沿線水源13
• 3.4 沿線電源14
• 3.5 地建筑材料的分布情況14
• 3.6 其它有關(guān)情況14
• 4 總體施工組織安排14
• 4.1 施工總體目標(biāo)14
• 4.1.1質(zhì)量目標(biāo)14
• 4.1.2安全生產(chǎn)目標(biāo)14
• 4.1.3工期目標(biāo)15
• 4.2施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工、隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分15
• 4.2.1施工組織機(jī)構(gòu)15
• 4.2.2職責(zé)分工16
• 4.3隊(duì)伍部署和任務(wù)劃分21
• 4.4 開竣工日期及總工期22
• 4.5總體施工順序及主要階段工期安排22
• 4.5.1 總體施工方法23
• 4.5.2主要階段工期安排23
• 4.6 施工準(zhǔn)備23
• 4.7 征地拆遷和建設(shè)協(xié)調(diào)25
• 4.8主要進(jìn)度指標(biāo)及分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃25
• 4.8.1 主要進(jìn)度指標(biāo)25
• 4.8.2 施工進(jìn)度計(jì)劃26
• 4.8.3 施工平面圖26
• 5 臨時工程和過渡工程27
• 5.1汽車運(yùn)輸便道方案設(shè)計(jì)27
• 5.1.1便道設(shè)置總體方案27
• 5.1.2施工便道參數(shù)的確定27
• 5.1.3施工道路設(shè)置28
• 5.2 施工用電28
• 5.3施工用水28
• 5.4 駐地建設(shè)28
• 5.5 混凝土攪拌站28
• 5.6 鋼筋加工場29
• 5.7隧道棄碴場29
• 5.8 炸藥庫29
• 5.9 污水處理系統(tǒng)29
• 6 爆破作業(yè)及監(jiān)測30
• 6.1爆破器材的選擇、爆破參數(shù)擬定、炮眼數(shù)量。30
• 6.2 鉆爆作業(yè)施工流程36
• 6.3 監(jiān)控量測38
• 6.4 地質(zhì)超前預(yù)報(bào)41
• 6.5 不良地質(zhì)下隧道施工方案44
• 6.5.1突水涌泥施工方案45
• 6.5.2不良地質(zhì)施工47
• 7.施工方案48
• 7.1施工供風(fēng)、防塵、通風(fēng)、供電、供水及各種管線布置48
• 7.1.1隧道供風(fēng)方案48
• 7.1.2 隧道防塵方案48
• 7.1.3通風(fēng)方案48
• 7.1.4供水和排水方案49
• 7.1.5照明供電方案50
• 7.1.6 隧道內(nèi)各種管線布置51
• 7.2 運(yùn)輸方案51
• 7.3 棄土場施工52
• 7.4 洞門開挖52
• 7.5 正洞掘進(jìn)54
• 7.5.1 三臺階法施工54
• 7.5.2 Ⅳ級圍巖兩臺階開挖施工60
• 7.5.3 III級圍巖兩臺階開挖施工61
• 7.6 隧道支護(hù)及其他工序施工方法62
• 7.6.1支護(hù)工藝及方法62
• 7.6.2隧道防排水75
• 7.6.3二次襯砌－仰拱－水溝電纜槽79
• 7.6.4回填注漿施工86
• 7.6.5 洞門段施工88
• 8 資源配置94
• 8.1 工程材料設(shè)備采購供應(yīng)及管理方案94
• 8.1.1材料進(jìn)場方案94
• 8.1.2物流組織安排95
• 8.1.3 材料、設(shè)備的檢驗(yàn)和交貨驗(yàn)收95
• 8.1.4 物資材料、設(shè)備的供應(yīng)保障措施96
• 8.1.5物資、設(shè)備供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案96
• 8.1.6 材料配置標(biāo)準(zhǔn)化管理97
• 8.1.7物資供應(yīng)預(yù)警機(jī)制100
• 8.2分年度主要材料設(shè)備計(jì)劃100
• 8.3關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進(jìn)場計(jì)劃100
• 8.3勞動力計(jì)劃103
• 8 管理措施103
• 8.1標(biāo)準(zhǔn)化管理措施103
• 8.1.1施工質(zhì)量管理措施103
• 8.1.2 施工安全管理措施105
• 8.1.3施工工期管理措施109
• 8.1.4施工成本管理措施112
• 8.1.5環(huán)境保護(hù)管理措施113
• 8.1.6技術(shù)創(chuàng)新管理措施116
• 8.2質(zhì)量管理措施117
• 8.2.1質(zhì)量保證體系117
• 8.2.2 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化措施121
• 8.2.3 質(zhì)量過程控制流程125
• 8.2.4 質(zhì)量保證措施126
• 8.3安全目標(biāo)和安全保證體系及措施136
• 8.3.1安全目標(biāo)136
• 8.3.2安全生產(chǎn)保證體系136
• 8.3.3安全保證制度137
• 8.3.4安全保證措施140
• 8.3.5隧道風(fēng)險管理151
• 8.3.6組建事故搶險指揮小組158
• 8.3.7 炸藥管理措施170
• 8.4.1保證工期的組織措施171
• 8.4.2 隧道工程保證工期的技術(shù)措施175
• 8.4.3 工期預(yù)警機(jī)制177
• 8.4.4雨季施工工期保證措施178
• 8.4.5夜間施工工期保證措施178
• 8.4.6冬季施工工期保證措施178
• 8.5投資控制措施179
• 8.5.1 合理確定材料價格180
• 8.5.2 合理使用現(xiàn)場變更、設(shè)計(jì)變更181
• 8.5.3 準(zhǔn)確處理現(xiàn)場簽證181
• 8.5.4加強(qiáng)投資控制管理182
• 8.6環(huán)境保護(hù)措施、水土保持措施183
• 8.6.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo)183
• 8.6.2環(huán)境保護(hù)體系183
• 8.6.3環(huán)境保護(hù)的保證措施186
• 8.6.4 水土保持措施189
• 8.7文物保護(hù)措施、文明施工措施190
• 8.7.1文明施工措施190
• 8.7.2文物保護(hù)措施192
• 8.8 冬季、夏季、雨季施工的保證措施193
• 8.8.1冬季施工193
• 8.8.2夏季施工193
• 8.8.3雨季施工194
• 8.8.4其他保證措施194
• 8.9 建立應(yīng)急預(yù)案機(jī)制195
• 9施工組織圖表195
• 9.2XX隧道進(jìn)口施工進(jìn)度橫道圖197
• 9.3XX隧道進(jìn)口時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖198

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  關(guān)鍵詞： 隧道工程 臺階法開挖 超前大管棚支護(hù) 超前鉆探地質(zhì)預(yù)報(bào)

  內(nèi)容簡介

  　　線路等級:Ⅰ級；；正線數(shù)目:雙線；正線設(shè)計(jì)速度:160km/h；正線線間距:4.2m-4.325m；最小曲線半徑:3504.325。雙線隧道隧道進(jìn)口段長1503m.左右線間距4.2～4.325米，設(shè)計(jì)為12.2‰的單面上坡。隧道進(jìn)口段（DK697+317～DK698+820，長1503m）位于半徑3504.325m的右偏曲線上，最大埋深185米，最小埋深41.5米。進(jìn)口交通不便，需從公路引入，新修便道約1.2km。工程內(nèi)容包括隧道進(jìn)口的洞口工程、洞身開挖、初期支護(hù)、襯砌、防排水、水溝電纜槽及附屬工程等分部、分項(xiàng)工程施工?！　?014年4月1日正式開工，2015年10月31日竣工　　工程地質(zhì)： 本隧道地質(zhì)條件較復(fù)雜不良地質(zhì)為偏壓（地形偏壓及順層偏壓）、泥巖的風(fēng)化剝落、順層、滑坡。無特殊巖土。 巖體節(jié)理發(fā)育,泥巖質(zhì)軟,易風(fēng)化,浸水后易軟化崩解。 隧道出口淺埋，出口右側(cè)順層采用錨固樁加固。 地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有硫酸鹽侵蝕及酸性侵蝕。　　施工方法：本工程采用項(xiàng)目法施工，進(jìn)口洞門采用臺階式洞門，Ⅴ級圍巖段采用三臺階法，淺埋段隧道施工和局部圍巖破碎地段采用三臺階+臨時橫撐，Ⅳ級圍巖采用臺階法，Ⅲ級圍巖亦采用臺階法。在隧道進(jìn)口DK697+317處拱部采用Ф108大管棚（壁厚8mm）超前支護(hù)，其余Ⅴ、Ⅳ級地段拱部采用Ф42小導(dǎo)管超前支護(hù)。施工中采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前鉆探、超前注漿堵水。 　　……共計(jì)205頁，編制于2014年

  Ⅳ級圍巖臺階法炮眼設(shè)計(jì)

  三臺階七步開挖法施工步驟

  超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程

  預(yù)注漿工藝流程圖

  兩臺階開挖施工

  拱頂混凝土擠壓灌注圖

  隧道進(jìn)口施工進(jìn)度橫道圖

  進(jìn)口棄碴及環(huán)保工程數(shù)量

  進(jìn)口工程數(shù)量（部分）

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