大理至瑞麗鐵路工程某特長隧道施工組織設計

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項目位置：云南 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長度：17623m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質預報：超前鉆探,地質雷達 超前支護：超前錨桿支護,超前小導管預注漿支護,超前管棚支護 初期支護類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類型：復合式襯砌 隧道開挖方法：全斷面法,臺階法 輔助坑道：斜井,橫洞 計劃工期：75.5月月 質量目標：地市級優(yōu)質 附圖及附表：組織機構圖,工藝流程圖 編制時間：2008

資料目錄

• 第一章 編制依據、編制范圍及設計概況
• 第二章 工程概況
• 第三章 項目所在地區(qū)特征
• 第四章 施工組織安排
• 第五章 臨時工程和過渡工程
• 第六章 施工方案
• 第七章 資源配置方案
• 第八章 管理措施
• 第九章 引用設計規(guī)范文件與施工規(guī)范
• 第十章 進一步研究解決的問題及建議
• 第十一章 附表和附圖

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  關鍵詞： 隧道 襯砌 超前支護 仰拱

  內容簡介

  　　第二節(jié)、主要技術標準　　一、線路等級：Ⅰ級。　　二、正線數目：單線?！　∪?、限制坡度：12‰，加力坡24‰?！　∷?、最小曲線半徑：一般地段1600米，困難地段1200米?！　∥濉恳N類：電力?！　×?、機車類型：客機SS9,貨機SS3B、SS3。　　七、牽引質量：3000t?！　“恕⒌桨l(fā)線有效長度：650m，預留850m。　　九、閉塞類型：自動站間閉塞?！　?

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