新建鐵路廈門至深圳鐵路廣東段某隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話：400-8352-114

瀏覽量：486人次評(píng)論數(shù)：2文件格式：（doc）文件大?。?217KB上傳網(wǎng)友：wsyxll 上傳日期：2009/04/22會(huì)員下載： 筑龍幣 VIP下載： 筑龍幣 或

1次免幣下載特權(quán)

如何升級(jí)VIP會(huì)員

×

充值200元升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)vip會(huì)員贈(zèng)送免幣下載特權(quán) 100次/年 充值500元升級(jí)為金牌vip會(huì)員贈(zèng)送免幣下載特權(quán)300次/年

如何獲得筑龍幣

×

APP簽到天天得幣，最高可獲得73000筑龍幣 上傳五星精品，最高可獲得10000筑龍幣/套 新友完成升級(jí)任務(wù)，最高可獲得1000筑龍幣

上門服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)

×

全國(guó)400余家上門服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)購(gòu)買筑龍卡

主要城市

北京上海廣州深圳天津重慶成都杭州

其它省市  

河北遼寧山西山東吉林黑龍江江蘇河南安徽湖北浙江江西福建廣東廣西貴州云南四川陜西甘肅寧夏青海西藏新疆海南湖南內(nèi)蒙古臺(tái)灣
項(xiàng)目位置：廣東 隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：5500m 隧道埋深類型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架,其他初期支護(hù) 隧道襯砌類型：整體式襯砌,復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法,掘進(jìn)機(jī)法 隧道開挖方法：臺(tái)階法,雙側(cè)壁導(dǎo)坑法,交叉中隔壁法(CRD法) 輔助坑道：橫洞 計(jì)劃工期：23.5月 質(zhì)量目標(biāo)：省部級(jí)優(yōu)質(zhì) 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖,主要工程數(shù)量表,勞動(dòng)力計(jì)劃表,測(cè)量、實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 編制時(shí)間：2008

資料目錄

• 目錄
• 1. 編制依據(jù) 1
• 2. 編制范圍 2
• 3. 工程概況 3
• 3.1 自然地理 3
• 3.2 工程地貌 3
• 3.3 工程地質(zhì) 4
• 3.4 工程水文地質(zhì) 4
• 3.5 氣候氣象條件 5
• 3.6 交通條件 5
• 3.7 隧道設(shè)計(jì)概況 6
• 3.7.1 隧道建筑限界 6
• 3.7.2 線路平面與縱坡設(shè)置 6
• 3.7.3 隧道洞門型式 6
• 3.7.4 隧道襯砌結(jié)構(gòu) 7
• 3.7.5 附屬構(gòu)筑物 7
• 3.8 主要工程數(shù)量 8
• 4. 施工總體方案 9
• 4.1 施工組織機(jī)構(gòu)與施工隊(duì)伍 9
• 4.1.1 管理機(jī)構(gòu) 9
• 4.1.2 任務(wù)劃分及隊(duì)伍的布署 10
• 4.2 大臨工程的分布與總體設(shè)計(jì) 13
• 4.3 施工用電 14
• 4.4 施工用水 15
• 4.5 施工用風(fēng) 16
• 4.6 施工測(cè)試 17
• 4.6.1 施工測(cè)量 20
• 4.6.2 地質(zhì)探測(cè)與預(yù)報(bào) 23
• 4.6.3 監(jiān)控量測(cè) 25
• 4.7 內(nèi)業(yè)資料 36
• 4.8 施工程序 37
• 5. 主要工程的施工方法 38
• 5.1 主要項(xiàng)目的施工方案和方法 38
• 5.1.1 進(jìn)洞及洞口段施工 38
• 5.1.2 正洞施工 40
• 5.2 主要項(xiàng)目的施工工藝要求 42
• 5.2.1 超前預(yù)支護(hù) 42
• 5.2.2 洞身開挖 49
• 5.2.3 施工支護(hù) 67
• 5.2.4 隧道仰拱及填充施工 75
• 5.2.5 結(jié)構(gòu)防排水 76
• 5.2.6 二次襯砌 83
• 5.2.7 附屬工程施工 86
• 6. 隧道施工關(guān)鍵技術(shù) 87
• 6.1 長(zhǎng)大隧道快速施工技術(shù) 87
• 6.2 大斷面軟巖隧道控制變形技術(shù)及防坍塌措施 88
• 6.2.1 控制變形的主要技術(shù)措施 89
• 6.2.2 防止圍巖失穩(wěn)和坍塌措施 89
• 6.3 耐久性混凝土施工 91
• 6.3.1 原材料控制 91
• 6.3.2 砼配合比控制 92
• 6.3.3 耐久性砼施工要點(diǎn)及技術(shù)措施 92
• 6.3.4 質(zhì)量控制與要求 95
• 6.4 特殊和不良地質(zhì)段施工 96
• 6.4.1 斷層破碎帶及其影響帶施工 96
• 6.4.2 突水、突泥地段施工 97
• 6.4.3 巖爆地段的施工 99
• 7. 總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排 101
• 7.1 工期安排 101
• 7.1.1 施工總工期安排 101
• 7.1.2 分項(xiàng)工程進(jìn)度安排 102
• 7.1.3 施工進(jìn)度圖 102
• 8. 主要材料工程設(shè)備的使用計(jì)劃和供應(yīng)方案及措施 103
• 8.1 主要材料使用計(jì)劃 103
• 8.2 主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 103
• 8.2.1 機(jī)械設(shè)備配置原則 103
• 8.2.2 主要施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃 104
• 9. 質(zhì)量保證措施 105
• 9.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證體系 105
• 9.1.1 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 105
• 9.1.2 質(zhì)量保證體系 105
• 9.2 質(zhì)量保證措施 107
• 9.2.1 組織保證 107
• 9.2.2 意識(shí)和能力的保證 107
• 9.2.3 材料、機(jī)械設(shè)備保證 108
• 9.2.4 質(zhì)量管理保證 109
• 9.2.5 測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)保證 110
• 9.2.6 施工技術(shù)保證 111
• 10. 安全保證技術(shù)措施 122
• 10.1 安全目標(biāo)與安全保證體系 122
• 10.2 安全生產(chǎn)保證措施 123
• 10.2.1 建立健全各項(xiàng)安全制度 123
• 10.2.2 安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn) 124
• 10.2.3 安全生產(chǎn)檢查 124
• 10.2.4 危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制 125
• 10.3 應(yīng)急救援預(yù)案 131
• 10.3.1 災(zāi)情事件和緊急情況清單 131
• 10.3.2 據(jù)災(zāi)情事件和緊急情況清單編制應(yīng)急救援預(yù)案。 131
• 10.3.3 應(yīng)急救援預(yù)案的演練 132
• 10.3.4 應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施 132
• 11. 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 133
• 12. 工期保證措施 133
• 12.1 工期目標(biāo) 133
• 12.2 工期管理組織 133
• 12.3 工期保證措施 133
• 12.4 工期控制方法 134
• 13. 水保及環(huán)境保護(hù)措施 136
• 13.1 建立健全專職的環(huán)境保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)與環(huán)境保護(hù)體系 136
• 13.2 建立健全環(huán)境保護(hù)管理檢查制度 137
• 13.3 制訂針對(duì)性的環(huán)境和生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 137
• 13.3.1 工程施工環(huán)境保護(hù)措施 137
• 13.3.2 臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)措施 139
• 13.3.3 低噪聲的保護(hù)措施 139
• 14. 文明施工、文物保護(hù)措施 140
• 14.1 文明施工 140
• 14.1.1 加強(qiáng)文明施工組織領(lǐng)導(dǎo) 140
• 14.1.2 制定責(zé)任明確、操作性強(qiáng)的管理制度 140
• 14.1.3 文明施工的管理措施 140
• 14.2 文物保護(hù)措施 143
• 15. 其它說(shuō)明的事項(xiàng) 143
• 15.1 冬期和雨季的施工安排 143
• 15.2 后續(xù)工程配合措施 144
• 15.3 缺陷責(zé)任期內(nèi)的維護(hù)方案 145
• 15.4 用于本工程施工、檢測(cè)、試驗(yàn)、驗(yàn)收的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 146
• 16. 附圖表 157

  瀏覽詳細(xì)目錄>> 隱藏詳細(xì)目錄>>

  關(guān)鍵詞： 隧道 邊坡 預(yù)應(yīng)力 橋面 水穩(wěn) 現(xiàn)澆箱梁 擴(kuò)大基礎(chǔ)

  內(nèi)容簡(jiǎn)介

  　　3.工程概況　　新建鐵路廈深線xxx隧道位于廣東省揭陽(yáng)市地都鎮(zhèn)。隧道起訖里程：DK212+534～DK215C+034a，全長(zhǎng)5500m?！　?.7 隧道設(shè)計(jì)概況　　3.7.1 隧道建筑限界　　雙線隧道線間距為4.6m時(shí)隧道內(nèi)軌頂面以上有效凈空面積為92m2。　　隧道一般地段不考慮加寬，線間距大于4.6m時(shí)，襯砌斷面則根據(jù)要求考慮加寬。　　3.7.2 線路平面與縱坡設(shè)置　　隧道進(jìn)口段位于左偏曲線上，R左線=5000m，R右線=5005m，隧道左線曲線段長(zhǎng)1553.113m，隧道右線曲線段長(zhǎng)1550.841m隧道其余地段均位于直線上?！　∷淼纼?nèi)縱坡為單面坡，從隧道口至出口為3‰上坡。　　3.7.3 隧道洞門型式　　根據(jù)隧道進(jìn)出口地形和工程地質(zhì)條件，結(jié)合開挖邊仰坡的穩(wěn)定性及洞口排水的需要，本著"早進(jìn)晚出"的原則確定隧道進(jìn)出口位置并采用合理的隧道洞門。　　隧道進(jìn)口采用雙側(cè)擋墻式洞門，進(jìn)口里程DK212+534，隧線分界里程DK212+525；隧道出口采用斜切式洞門，出口里程DK215C+034a，隧線分界里程DK215C+034a?！　榇_保施工順利進(jìn)行，在進(jìn)行暗洞施工前采取以下措施1）進(jìn)口：對(duì)進(jìn)口襯砌外1～3m范圍內(nèi)的邊仰坡進(jìn)行錨噴（網(wǎng)）加固，然后開挖進(jìn)洞。2 ）出口：對(duì)出口后的高邊坡進(jìn)行加固，并及時(shí)對(duì)坡面危巖落石進(jìn)行處理，不穩(wěn)定危巖、落石全部清除，對(duì)較大孤石采用爆破清除、漿砌片石支撐或采用錨桿、錨索加固，當(dāng)難以清除時(shí)，采用攔石墻、主動(dòng)網(wǎng)或被動(dòng)網(wǎng)防護(hù)。關(guān)于高邊坡詳細(xì)設(shè)計(jì)詳見地路專業(yè)有關(guān)設(shè)計(jì)圖。針對(duì)出口端DK215C+010a~+015a段存在的淺埋偏壓，施工時(shí)需先采用重力式擋墻防護(hù)和水泥土回填，然后再開挖進(jìn)洞?！　《纯诙伟础惰F路建設(shè)貫徹國(guó)防要求技術(shù)規(guī)程（試行）》進(jìn)行加強(qiáng)?！　?.7.4 隧道襯砌結(jié)構(gòu)　　全隧道除出口端DK215C+015a～+034a段采用整體式襯砌外，其余地段均采用復(fù)合式襯砌。復(fù)合式襯砌由初期支護(hù)、防水隔離層與二次襯砌組成，Ⅱ級(jí)圍巖采用曲墻加底板結(jié)構(gòu)型式；Ⅲ～Ⅴ級(jí)圍巖采用曲墻加仰拱結(jié)構(gòu)型式。　　本隧道對(duì)進(jìn)口DK212+534~+574段及出口DK215B+970a~DK215C+010a段襯砌進(jìn)行抗震加強(qiáng)。　　　　

  專題推薦

  · 新建鐵路 · 新建鐵路客運(yùn)專線 · 隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

  培訓(xùn)課程

  · 施工員到項(xiàng)目經(jīng)理晉升必備 · 市政工程施工入門必備技能 · 道路路基施工必備知識(shí) · 施工識(shí)圖讀圖，這些要掌握! · 施工現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械的選擇