襄渝線某隧道實施性施工組織設(shè)計

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關(guān)鍵詞： 實施性施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　1、工程概況　　**隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286，全長4701m，線路前進方向設(shè)計為單向上坡，坡度設(shè)計為10.3‰?！　《磧?nèi)主要巖性為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r夾灰?guī)r、頁巖及煤層，部分地段出露輝綠巖入侵體?！　∷淼蓝瓷碇饕獓鷰r類型為Ⅲ級3780m、Ⅳ級700m、Ⅴ級216m、明洞5m?！　?.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計概況　　1.1.1.線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　（1）鐵路等級：Ⅰ級。　?。?）正線數(shù)目：單線?！　。?）限制坡度：6‰，雙機13‰（安康至達州）?！　。?）路段旅客列車設(shè)計行車速度：既有線（維持現(xiàn)狀）：100～120km/h；增建第二線：安康至達州段140km/h(大米溪至向陽段限速120km/h)。　?。?）最小曲線半徑：平面最小曲線半徑3000m?！　。?）牽引種類：電力?！　。?）機車類型：客機SS9，貨機SS4。　?。?）牽引質(zhì)量：4000t?！　。?）到發(fā)線有效長度：850m，雙線地段880m?！　。?0）閉塞類型：自動閉塞。　?。?1）建筑限界：本隧道按隧限-2A進行設(shè)計。　　

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