橋梁轉體施工方法及應用

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內(nèi)容簡介

　　1.0 概述　　　　 橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非設計軸線位置制作（澆注或拼接）成形后，通過轉體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結構的轉動方向，它可分為豎向轉體施工法、水平轉體施工法（簡稱豎轉法和平轉法）以及平轉與豎轉相結合的方法，其中以平轉法應用最多。　　　　橋梁轉體法施工與傳統(tǒng)施工方法相比，具有如下優(yōu)點：　?。?）施工所需的機具設備少、工藝簡單、操作安全?！　。?）具有結構合理，受力明確，力學性能好?！　。?）轉體法能較好地克服在高山峽谷、水深流急或經(jīng)常通航的河道上架設大跨度構造物的困難，尤其是對修建處于交通運輸繁忙的城市立交橋和鐵路跨線橋，其優(yōu)勢更加明顯?！　。?）施工速度快、造價低、節(jié)約投資。在相同條件下，拱橋采用轉體法與傳統(tǒng)的懸吊拼裝法、桁架伸臂法、搭架法相比，經(jīng)濟效益和社會效益十分顯著。如用轉體法修建的湖南資興市游垅橋，與用懸吊拼裝法和搭架法相比，造價降低了11.5～17.4％?！　　　?.0 轉體施工法的關鍵技術　　　　 轉體施工法的關鍵技術問題是轉動設備與轉動能力，施工過程中的結構穩(wěn)定和強度保證，結構的合攏與體系的轉換?！　　　?.1 豎轉法　　　　 豎轉法主要用于肋拱橋，拱肋通常在低位澆筑或拼裝，然后向上拉升達到設計位置，再合攏?！　　　　　?豎轉體系一般由牽引系統(tǒng)、索塔、拉索組成。豎轉的拉索索力在脫架時最大，因為此時拉索的水平角最小，產(chǎn)生的豎向分力也最小，而且拱肋要實現(xiàn)從多跨支承到鉸支承和扣點處索支承的過渡，脫架時要完成結構自身的變形與受力的轉化。為使豎轉脫架順利，有時需在提升索點安置助升千斤頂?！　?

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