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軟件項目管理工具

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某跨鐵路橋鋼混結合梁施工

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內(nèi)容簡介

  一、 工程概況:  B線橋采用跨度為40+2×50+40鋼混結合梁,H線橋采用跨度為30+43+30鋼混結合梁,Z線上行橋和下行橋分別采用跨度為28+45+28鋼混結合梁。其它橋梁部分采用鋼筋混凝土和預應力混凝土連續(xù)箱梁?! 《?、 施工總體方案和安排:  鋼梁在工廠分段加工制作,現(xiàn)場布置臨時支架,在臨時支架上栓接成整體,然后通過栓接橫梁將各片主梁連接成整體。由于是跨同一條鐵路,可先將每一聯(lián)鋼梁從一端拼裝至跨鐵路位置,然后在采取相應防護措施并征得鐵路部門同意后,在各項準備工作全部就緒后,將跨鐵路部分統(tǒng)一架設,盡量減少對鐵路交通時間的影響。然后再將剩余部分分別架設?! ∪?施工方法和施工工藝:(工藝流程見鋼混結合施工工藝流程圖)  1、 施工準備工作  接到圖紙后,由項目總工組織對圖紙的審核工作,對各種問題進行匯總,邀請設計院進行技術交底。在此基礎上組織編寫施工方案和各項技術交底。對施工現(xiàn)場進行認真勘測,以確定支架搭設形式和地基處理方案?! ?、 工廠預制加工  在原材檢驗合格的條件下,嚴格按照圖紙要求和技術交底進行鋼梁的分段加工制作,每加工完成一聯(lián)后,進行預拼裝,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整,確?,F(xiàn)場的準確拼裝?! ?

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發(fā)布:2007-11-21 17:02    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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