某大橋主跨鋼桁梁斜拉橋跨中合龍施工

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內容簡介

　　1 概述　　某大橋由于受斜拉索的影響，其臺龍不同于一般鋼桁梁的簡支狀態(tài)合龍，其合龍的難度比一般鋼桁梁要大得多其特點為：　?、倭旱膭偠却笥捎跇蛎嬉陨系闹魉叨葍H34m，其高度約為一般斜拉橋的一半．鋼粱的跨高比很大．屬于用斜拉索加勁的連續(xù)鋼桁梁混凝土橋面板與鋼梁己結臺形成整體，其剛度比一般斜拉橋的剛度大很多，給鋼梁臺龍時的調整增加了一定的　　困難?！　、?合龍位置多。合龍位置共有4根弦桿，2根斜桿?！　、酆淆堻c為空問坐標(x，y ，z ) 除向(橫橋向)可以單獨調整外，其余兩個方向(縱向和豎向)調整時相互影響　?、?鋼桁梁的結構體系轉變。由于鋼桁梁與橋面板、斜拉索共同作用，結構受力復雜，合龍過程要經(jīng)過多次結構體系轉換，超靜定結構中內力多次重分配，使合龍過程變得復雜、繁瑣?！　、?受溫度影響大。合龍孔的跨度大，受日照的影響，鋼梁平面彎曲變形、溫度伸縮量亦大?！　、藓淆埦纫蟾吲_龍點Ø33mm的栓孔，由工廠按設計圈一次成孔，工地用Ø32、85 mm的沖釘打人，施工過程中不準擴孔。這樣復雜的大型鋼結構在空中實現(xiàn)多點臺龍，對合龍精度要求極高。　　

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