從供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金融看物流行業(yè)的變革

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    行業(yè)正在發(fā)生“跨界”的變革

　　馬云宣布投資建設(shè)“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”,部分物流企業(yè)投身電子商務(wù),物流和電商企業(yè)開始跨平臺的行業(yè)實(shí)踐。我們認(rèn)為物流和電商的相互跨界至少有兩個層次的意義。從第一個層次上來說,物流企業(yè)和電商平臺的相互跨界是“物流”與“信息流”的融合。從更深的層次而言,物流和電商企業(yè)都有通過物流與信息體系控制供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)“資金流”的訴求。

　　供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金融的切入點(diǎn)是解決大量中小企業(yè)的融資問題

　　中小企業(yè)對我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要,其融資難題的根本原因在于風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系和風(fēng)險(xiǎn)控制體系的缺失。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)體系的缺失來自于企業(yè)歷史信用信息積累的不足,風(fēng)險(xiǎn)控制體系的問題在于中小微型企業(yè)缺乏不動產(chǎn)作為貸款抵押物。

　　供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金融正是中小企業(yè)解決融資難題的有效途徑。通過物流企業(yè)和信息平臺角色的引入,供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金融提供了企業(yè)信用評價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制所必須的交易信息和物流信息:交易信息的存在,為企業(yè)的信用評估提供了基礎(chǔ);核心企業(yè)對供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的串聯(lián),間接的提供作為上下游的小微企業(yè)的信用評價(jià)信息;物流信息的掌控,將動產(chǎn)(訂單、預(yù)付款、應(yīng)收賬款、存貨、產(chǎn)成品等)抵押引入了融資的風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)。

　　物流企業(yè)和電商企業(yè)都有成為金融服務(wù)核心的沖動

　　物流企業(yè)和電商平臺以其核心資源參與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金融服務(wù),獲取價(jià)值鏈中的核心地位。對物流企業(yè)而言,其核心資源在于對“物權(quán)”的掌握。對電商平臺而言,“信息”是其核心資源。也因此,物流企業(yè)跨界電商、電商整合物流,是其各自對核心資源范圍的拓展,從而覆蓋更多客戶和服務(wù)范圍、更深入的開展供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金融服務(wù)。

　　物流行業(yè)、電商平臺的跨行業(yè)實(shí)踐

　　我們分析了目前物流行業(yè)、零售行業(yè)和電商行業(yè)上市公司參與平臺融合及供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金融服務(wù)的實(shí)踐。包括以下公司:外運(yùn)發(fā)展、怡亞通、瑞茂通、中儲股份、歐浦股份(待上市)、蘇寧云商、上海鋼聯(lián)。目前,金融業(yè)、電子商務(wù)平臺和物流企業(yè)對于供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)金融市場的開拓都還在探索階段。我們認(rèn)為,未來電商、物流、銀行和實(shí)業(yè)界的跨平臺融合將是大勢所趨,這其中各利益方如何博弈以建立其核心地位,獲得價(jià)值鏈上的利益最大化,仍然有待實(shí)踐的檢驗(yàn)。我們將持續(xù)關(guān)注行業(yè)的變革轉(zhuǎn)型。