武漢將建570處ETC智能停車場收費系統(tǒng)

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　　武漢市一直存在車多停車位少，停車難，堵車嚴(yán)重的現(xiàn)象。據(jù)新聞消息：武漢城投停車場投資建設(shè)管理公司昨天表示：2020年前，我市將在主城區(qū)布局570處公共停車場，提供泊位約16萬個。其中，2015年前，我市將優(yōu)先結(jié)合主城區(qū)的公共綠地、城市水系、交通樞紐等建設(shè)100處公共停車場。下個月，武漢首個湖底停車場——青少年宮四方湖下公共停車場將建成投用。

　　武漢市ETC智能停車場收費系統(tǒng)優(yōu)勢：

　　所建的公共停車場將引進(jìn)智能停車系統(tǒng)，并與ETC聯(lián)網(wǎng)。屆時，市民進(jìn)入公共停車場停車將不用取卡，直接通過ETC感應(yīng)即可開閘進(jìn)入、計時；沒有安裝ETC的外地車輛，則通過抓拍系統(tǒng)計時，不用在進(jìn)出口拿卡耽誤時間。進(jìn)入停車場后，會有電子提示自動指引空缺停車位在哪，出門時還可提示周邊道路的擁堵情況。

　　武漢城投停車場投資建設(shè)管理公司透露，武漢市公共停車場建設(shè)將采取4種模式：

　　一是作為城市基礎(chǔ)設(shè)施，單獨建設(shè)一批公共停車場；

　　二是結(jié)合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套，建設(shè)一批公共停車場；

　　三是結(jié)合土地開發(fā)，配套建設(shè)公共停車場；

　　四是改造現(xiàn)有平面停車場為立體停車場。

　　加快停車設(shè)施建設(shè)成為武漢市政府10、11年十大實事之一：

　　2010年、2011年連續(xù)兩年，市政府均把“加快停車設(shè)施建設(shè)”列為十大實事之一。截至去年底，我市機(jī)動車輛已突破117萬輛，其中私家車保有量65.2萬輛，今年還在以每天500多輛的規(guī)模不斷增長。但主城區(qū)泊位不到31萬個，現(xiàn)階段武漢市主城區(qū)停車缺口多達(dá)18萬個。

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　　根據(jù)武漢”十二五“停車場總體規(guī)劃，2015年建成的100處公共停車場，主要結(jié)合城市公共綠地、城市水系，結(jié)合綜合開發(fā)、交通樞紐，結(jié)合大型旅游區(qū)、城市副中心、城鄉(xiāng)接合部等選點。而2020年前要建成的570處公共停車場中，更有120處將結(jié)合綠化用地建設(shè)。
由停車場系統(tǒng)網(wǎng)（http://www.digitaldepost.com/）小編整理

發(fā)布：2007-04-08 15:14 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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