交通業(yè)信息化：無線技術全面開花

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

第七屆中國無線技術大會在北京舉行，無線技術在各行業(yè)中的應用成為本屆大會的重點議題。為此，在6日下午進行的“中國交通行業(yè)對無線技術的應用”專題討論中，組委會邀請到了包括民航、交通、鐵路等部門在內(nèi)的相關領導及專家，就此問題展開廣泛的探討。

民航總局無線電委員會辦公室副主任萬美貞女士介紹說，目前無線技術在民航領域中的應用主要體現(xiàn)在航空移動通信、航空無線電導航、航空無線電監(jiān)視和航空無線電氣象等四個方面。在民用航空通信領域，目前我國已經(jīng)形成了全國民航自動轉(zhuǎn)報網(wǎng)絡，實現(xiàn)了民航平面通信的電報自動化，同時通過民航ATM數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡以及 C波段、KU波段衛(wèi)星通信網(wǎng)，能夠為各類用戶提供數(shù)據(jù)和話音通信服務，為民航飛行提供了安全可靠的陸空通信手段。在航空無線電導航方面，通過無方向信標導航臺、全向信標導航臺、測距設備等民航無線導航設備的建設，民航部門可以向飛機提供準確可靠的方位、距離和位置信息。航空無線電監(jiān)視則成為提升民航安全運行的重要保障。而我國的航空無線電氣象在保障民航飛機飛行安全的同時，也成為我國氣象預報事業(yè)的重要組成部分，為我國的氣象預報事業(yè)節(jié)約了大量的成本。

談及無線電技術在航空領域的發(fā)展時，萬美貞特別指出，未來幾年我國將加強航空無線電技術的應用研究步伐，在充分利用航空器之間水平空間的同時，強化航空器之間垂直空間的利用，提高航空線路的通行能力。

鐵道部無線電管理辦公室副主任姜永富先生介紹說，目前無線電技術在鐵路領域中的應用主要包括列車無線調(diào)度通信、養(yǎng)護維修和生產(chǎn)組織、站場調(diào)車無線通信、車輛車號自動識別系統(tǒng)、公安保衛(wèi)和公務移動、安全監(jiān)護和防護、戰(zhàn)備和應急通信、列車運行控制系統(tǒng)等8個方面的內(nèi)容。在我國鐵路向著高速、重載、雙重集裝箱運輸方面發(fā)展的過程中，無線電技術正發(fā)揮著極其重要的作用。特別是新一代的鐵路移動通信調(diào)度系統(tǒng)GSM-R，在青藏鐵路開通運行、大秦鐵路開行2萬噸重載列車、全國鐵路第六次大提速等重大工程中，發(fā)揮了不可替代的關鍵性作用。以大秦鐵路重載列車為例，機車同步操縱系統(tǒng)（LOCOTROL）技術與鐵路數(shù)字移動通信（GSM－R）技術的應用，使大秦鐵路實現(xiàn)了2萬噸重載列車(4臺機車牽引210輛貨車，列車長達2.54公里)、單元萬噸重載列車、組合萬噸重載列車(2臺機車牽引105輛貨車)的安全開行，大大提升了我國列車重載技術水平，標志著我國鐵路重載技術躍上新的臺階。

姜永富還介紹說，“十一五”期間，我國鐵路規(guī)劃建設GSM－R線路將達3萬多公里，目前，GSM-R技術已經(jīng)在青藏鐵路中得到成功應用。

近年來，我國交通部門十分重視無線電技術在水上交通領域中的應用。交通部無線電管理辦公室副主任劉英先生介紹到，海岸電臺、長江航運通訊網(wǎng)絡、港區(qū)通訊、國際衛(wèi)星移動通訊系統(tǒng)等無線電設施和相關技術已經(jīng)在我國水上交通領域得到全面應用。目前我國已經(jīng)建設的水上遇險安全應急通信、航務和公眾通信系統(tǒng)有：國際海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)（INMARSAT）；低極軌道搜救衛(wèi)星報警測位系統(tǒng)（COSPAS/SARSAT）；VHF/MF/HF-DSC無線電報警、通信系統(tǒng)；陸上搜救協(xié)調(diào)通信網(wǎng)；航行警告播發(fā)系統(tǒng)；船舶位置報告系統(tǒng)；救助安全通信系統(tǒng)；12395電話報警系統(tǒng)；長江VHF-DSC無線電報警、通信系統(tǒng)?；诘统杀靖咝躒HF無線通訊技術的“中國沿海VHF安全通信網(wǎng)”也正在建設中。交通部門將通過積極建設和完善甚高頻無線電話報警系統(tǒng)，形成了全面覆蓋中國沿海岸至A1海區(qū)的遇險安全應急通信系統(tǒng)(50海里范圍)。（CIO時代網(wǎng)）