以柔克剛用友U8為拖拉機(jī)廠加馬力

通用進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)程序，悍馬被遺棄背后，也說明了機(jī)械加工行業(yè)面臨巨大的成本管理風(fēng)險(xiǎn)。

拖拉機(jī)性能好，靠的是好鋼好料和動(dòng)力足，而制造一部現(xiàn)代化動(dòng)力十足的優(yōu)質(zhì)拖拉機(jī)，不光靠一流，現(xiàn)代化的管理手段引入，也成為關(guān)鍵。

隨著四川民企收購(gòu)悍馬事件的影響，社會(huì)各界關(guān)注中國(guó)企業(yè)海外收購(gòu)擴(kuò)張的同時(shí)，可能也會(huì)陷入深深的思考中，如何能最優(yōu)異的管理好重型機(jī)械制造行業(yè)，使其以最好的成本面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠(以下簡(jiǎn)稱一拖三裝廠)面臨著巨大的市場(chǎng)變化壓力：用戶需求波動(dòng)大，而受到拖拉機(jī)本事的行業(yè)制造能力限制，無法根據(jù)客戶需求迅速調(diào)整生產(chǎn)。制造和研發(fā)能力在國(guó)內(nèi)水平處于優(yōu)異地位的三裝廠，根據(jù)市場(chǎng)和用戶需求累計(jì)設(shè)計(jì)并至今生產(chǎn)大功率輪式拖拉機(jī)涵蓋從60馬力到200馬力共26個(gè)系列、200多個(gè)品種、2000多種變形產(chǎn)品。

彌合用戶需求與生產(chǎn)制造的不和諧

如果不顧市場(chǎng)，生產(chǎn)線開足馬力，拖拉機(jī)單臺(tái)成本可以做到最好，但用戶正好選擇的是2000多個(gè)型號(hào)產(chǎn)品中的另外一種，正好不是剛生產(chǎn)下來的，怎么辦?壓貨庫(kù)存?

如果一味按照市場(chǎng)來，客戶訂一臺(tái)，制造廠根據(jù)具體型號(hào)開始采料、制造等等，這種純定制化的拖拉機(jī)身價(jià)可想而知。

實(shí)際上，一拖三裝廠就面臨這樣說來簡(jiǎn)單的“用戶需求與生產(chǎn)制造”能力匹配的問題。這在鋼鐵制造行業(yè)似曾相識(shí)，由于冶煉行業(yè)的特殊因素，無法做到按單制造。而鋼廠通過等管理手段，最大限度地彌合的訂單與生產(chǎn)的不和諧。同樣一拖三裝廠需求內(nèi)部信息與市場(chǎng)用戶訂單信息最大限度地流暢，以利于最大限度地彌合“用戶需求與生產(chǎn)制造”的矛盾。

隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，三裝廠生產(chǎn)的產(chǎn)品種類不斷增加，批量不斷減少，用戶的個(gè)性化需求特征日益突出。但同時(shí)由于受物料供應(yīng)、生產(chǎn)能力、人力配備、技術(shù)水平等內(nèi)外部各項(xiàng)資源的影響，三裝廠生產(chǎn)計(jì)劃制定的難度越來越大。自身管理現(xiàn)狀和經(jīng)營(yíng)發(fā)展需求提醒三裝廠要用更先進(jìn)的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的生產(chǎn)管理模式。

共3頁: 上一頁1 責(zé)編：張澤牧

發(fā)布：2025-09-16 09:32 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]