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條碼倉(cāng)庫(kù)管理軟件

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 　　傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理以結(jié)果為導(dǎo)向，過(guò)程往往是黑洞，甚至有些人認(rèn)為反正肉爛在鍋里，只要東西沒(méi)丟，物料管理過(guò)程不可能搞得清清楚楚，也沒(méi)必要搞得清清楚楚。所以，傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理僅憑倉(cāng)庫(kù)管理員人腦記憶和手工錄入，這種做法不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且容易出錯(cuò)，萬(wàn)一下游出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，要在成堆的紙質(zhì)單據(jù)中查找原因和責(zé)任更是不敢想象。

　　制造業(yè)倉(cāng)庫(kù)中，信息處理越來(lái)越復(fù)雜，信息數(shù)據(jù)越來(lái)越龐大，來(lái)源分布廣而復(fù)雜。如果仍采用手工收集數(shù)據(jù)，會(huì)大大增加信息采集人員和信息輸入人員，降低信息正確率和信息系統(tǒng)的執(zhí)行效率。為了實(shí)現(xiàn)信息的快速準(zhǔn)確的輸入，企業(yè)在不斷尋找新的解決方案。

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　　泛普倉(cāng)儲(chǔ)條碼管理系統(tǒng)將條碼技術(shù)、手持智能終端、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(WiFi、GPRS等)及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)應(yīng)用到企業(yè)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)各環(huán)節(jié)管理當(dāng)中，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地采集IQC檢驗(yàn)收貨、采購(gòu)收貨、入庫(kù)上架、包裝箱拆零、下架出庫(kù)、生產(chǎn)線退料、拆并板、庫(kù)存盤點(diǎn)、調(diào)撥、移位、貨物裝車發(fā)送、托板管理與周轉(zhuǎn)、銷售退貨等，及時(shí)、準(zhǔn)確反應(yīng)各倉(cāng)庫(kù)物料的具體位置、庫(kù)存數(shù)量、每日出入庫(kù)記錄、貨物的拆板與并板記錄、各交接環(huán)節(jié)相關(guān)記錄等詳細(xì)信息，并依照先進(jìn)先出原則出貨。

　　1、 供應(yīng)商、送貨司機(jī)抱怨大，收貨區(qū)的倉(cāng)管員慢條斯理，有時(shí)還吃、拿、卡、要。

　　對(duì)策：所有到貨的司機(jī)到指定的卸貨地點(diǎn)排隊(duì)候，第一時(shí)間到待檢區(qū)掃描送貨單，系統(tǒng)自動(dòng)跟蹤到貨時(shí)間，倉(cāng)管員根據(jù)系統(tǒng)的到貨后，系統(tǒng)第一時(shí)間判斷組裝線或制造部門的欠品缺件是否在到貨的車輛中，給倉(cāng)管員優(yōu)先卸貨指令，優(yōu)先安排卸貨、提供質(zhì)檢的綠色通道，一方面能夠解決組裝線的欠品問(wèn)題，另一方面能夠有效的對(duì)企業(yè)內(nèi)部各流程起到約束和監(jiān)管，卸貨異常的發(fā)生，WMS系統(tǒng)通過(guò)短信通報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

　　2、 收貨區(qū)倉(cāng)管員與質(zhì)檢員就到貨需待檢的物料單據(jù)問(wèn)題扯皮推諉。

　　對(duì)策：現(xiàn)在針對(duì)每一筆需要檢驗(yàn)的到貨單，要求質(zhì)檢員掃描接收，從系統(tǒng)中生成貨物接收時(shí)間，從而開(kāi)始統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)時(shí)間，檢驗(yàn)不及時(shí)問(wèn)題就會(huì)暴露無(wú)遺。

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　　3、 倉(cāng)管員與配送員交接三不清，“數(shù)量不清、時(shí)間不清、責(zé)任不清”。

　　對(duì)策：責(zé)任心問(wèn)題歷來(lái)是管理面臨的一大棘手問(wèn)題，倉(cāng)管員揀貨、備貨、緩沖區(qū)的物料與配送員交接的交接問(wèn)題時(shí)常困擾物料部的領(lǐng)導(dǎo)。通過(guò)揀配單的條形碼掃描交接，解決數(shù)量、時(shí)間、責(zé)任的三不清問(wèn)題。

　　4、 配送員與制造、組裝工位交接不清，糾結(jié)于數(shù)量與時(shí)間。

　　對(duì)策：工位長(zhǎng)經(jīng)常會(huì)在制造部領(lǐng)導(dǎo)、組裝部領(lǐng)導(dǎo)抱怨物料的配送問(wèn)題，而且經(jīng)常以物料缺件為借口故意延長(zhǎng)加班，停工等活等現(xiàn)象。就生產(chǎn)部領(lǐng)導(dǎo)而言，時(shí)常也搞不清到底是什么原因，缺乏采取進(jìn)一步考核的合法依據(jù)。WMS通過(guò)與MES的有效接口，除了能能在WMS 中反應(yīng)物料的交接時(shí)間，交接數(shù)量，是否缺件外，在MES 中同樣體現(xiàn)。

　　現(xiàn)代化生產(chǎn)作業(yè)中，許多公司的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，存貨量越來(lái)越多，僅僅只靠人為記憶和手工錄人，不但效率低下， 還容易出錯(cuò)，一不小心可能就會(huì)給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。

發(fā)布：2021-07-02 15:25    編輯：泛普軟件 · luohongying    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]