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深航倉(cāng)庫(kù)管理室配發(fā)班組

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在深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”）配餐部，倉(cāng)庫(kù)管理室機(jī)供品配發(fā)班組作為核心班組，負(fù)責(zé)著深圳所有出港航班機(jī)供品的保障任務(wù)，每年春運(yùn)保障任務(wù)更是重中之重。 　　每年，深航在春運(yùn)、夏秋換季之際都會(huì)新增很多加班航班，其尺度及航線都是平時(shí)沒(méi)有接觸過(guò)的，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)技能及細(xì)心度要求非常高，稍有偏差便會(huì)影響航班的正常安全。而偏巧在年初，配發(fā)班組又剛剛從舊配餐樓轉(zhuǎn)場(chǎng)至新配餐樓，對(duì)新的工作環(huán)境及需要對(duì)接的科室業(yè)務(wù)流程還在磨合，同時(shí)深航對(duì)北京上海航線進(jìn)行客艙改造，所有的工作都迫在眉睫。此時(shí)，配發(fā)班組并沒(méi)有慌張，而是細(xì)心地對(duì)手頭的資源和工作進(jìn)行了梳理。此次客艙改造共變更55項(xiàng)物料，其中37項(xiàng)物料歸倉(cāng)庫(kù)機(jī)供品配發(fā)班組負(fù)責(zé)，為保證客艙改造在2月10日（大年初一）全部上線，配發(fā)班組在梳理完工作后，在大年節(jié)當(dāng)天加班加點(diǎn)對(duì)到貨的機(jī)供品進(jìn)行裝配，并對(duì)各崗位負(fù)責(zé)操縱職員進(jìn)行裝配業(yè)務(wù)培訓(xùn)。并制作出機(jī)供品裝配圖及樣板以供參閱。在整個(gè)中國(guó)都陶醉在農(nóng)歷新年的快樂(lè)中時(shí)，配發(fā)班組卻在為航班的保障揮灑汗水 　　配發(fā)班組有半數(shù)以上職員工作5年以上，還有好幾位員工工作10年以上，每年春節(jié)都堅(jiān)守在崗位上，從未回家團(tuán)聚，看著身邊的親朋摯友都?xì)g歡喜喜與家人團(tuán)圓，也有回家的思念，也有心酸，但為了公司春運(yùn)時(shí)期的航班保障，便默默拋卻，并且從未報(bào)怨...就是這樣一支無(wú)私奉獻(xiàn)的基層步隊(duì)，在付出自己的汗水和青春為公司的發(fā)展盡一份力。  
發(fā)布：2007-03-16 10:43    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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