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車(chē)銷(xiāo)行業(yè)銷(xiāo)存管理軟件有什么功能
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隨著汽車(chē)維修在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代很多的汽車(chē)維修行業(yè)在面對(duì)員工在不斷的增加、門(mén)店不斷增加的情況之下。有什么樣的汽車(chē)進(jìn)銷(xiāo)存管理軟件可以使用呢?
一、 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
1、全球市場(chǎng)中的品牌邊緣化
在中國(guó)入世之后，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化程度越來(lái)越高，而豐田、大眾等國(guó)外汽車(chē)品牌紛紛進(jìn)駐中國(guó)投資設(shè)廠(chǎng)，從而較快的占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)。在國(guó)際市場(chǎng)上，中國(guó)民族品牌的汽車(chē)幾無(wú)容身之地，而中國(guó)民族汽車(chē)品牌無(wú)一進(jìn)入前十。中國(guó)汽車(chē)在全球市場(chǎng)中的品牌存在度較低，對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，僅在國(guó)內(nèi)占有一定份額的民族汽車(chē)品牌無(wú)法走出國(guó)外，最終導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)中的品牌邊緣化，不利于行業(yè)的發(fā)展。
2、盲目投資導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩
中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模的擴(kuò)大提供了支撐，尤其是改革開(kāi)放之后，我國(guó)基建的完善掀起了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資熱潮。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)2018年對(duì)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資額已經(jīng)超過(guò)2295億元人民幣，僅湖北大治的漢龍汽車(chē)項(xiàng)目的初期投資便高達(dá)60億元。資本市場(chǎng)的發(fā)展具有固有弱點(diǎn)，從而導(dǎo)致資本投資出現(xiàn)盲目性與滯后性，資本向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的涌入，必然導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩，產(chǎn)能過(guò)剩集中體現(xiàn)在產(chǎn)銷(xiāo)沖突上。
3、科技下的結(jié)構(gòu)失衡
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的制造水平是國(guó)家工業(yè)制造的集中體現(xiàn)，當(dāng)前，我國(guó)科技發(fā)展水平越來(lái)越高，但是表現(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中呈現(xiàn)出一定的結(jié)構(gòu)失衡。核心技術(shù)空白，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的豐田、大眾等汽車(chē)的國(guó)產(chǎn)化率較低，比較依賴(lài)于核心技術(shù)的引進(jìn)以及配件組裝，從而限制了國(guó)產(chǎn)車(chē)的出口結(jié)構(gòu)。在國(guó)際市場(chǎng)上中國(guó)汽車(chē)品牌的缺失以及出口比例較低，也體現(xiàn)了我國(guó)汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不高，國(guó)內(nèi)國(guó)外市場(chǎng)結(jié)構(gòu)失衡的現(xiàn)狀。
二、泛普軟件車(chē)銷(xiāo)行業(yè)銷(xiāo)存管理軟件的功能如下
1、采購(gòu)下單
根據(jù)需要采購(gòu)的車(chē)輛類(lèi)型及采購(gòu)數(shù)量生成采購(gòu)單提供采購(gòu)訂單，采購(gòu)入庫(kù)，采購(gòu)付款，采購(gòu)開(kāi)票的功能，一站式管理采購(gòu)流程，若里面有不需要的功能，還可以關(guān)閉，首頁(yè)將不會(huì)顯示，根據(jù)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)制定合理的采購(gòu)計(jì)劃。
2、車(chē)輛入庫(kù)
車(chē)輛入庫(kù)是根據(jù)采購(gòu)單，按照每一輛車(chē)進(jìn)行入庫(kù)登記;同個(gè)配件不同客戶(hù)不同價(jià)格，歷史成交價(jià)，我?guī)湍鷾?zhǔn)確拿捏;增品功能清晰管理增品;換貨退庫(kù)，輕松搞定退貨場(chǎng)景。通過(guò)數(shù)據(jù)找出暢銷(xiāo)品和滯銷(xiāo)品，能進(jìn)一步分析出客戶(hù)群體的消費(fèi)喜好，針對(duì)不同客戶(hù)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)策略。
3、采購(gòu)?fù)素?/strong>
如果車(chē)輛需要退貨給供貨商，需要根據(jù)入庫(kù)單進(jìn)行退貨處理;提供采購(gòu)訂單統(tǒng)計(jì)，采購(gòu)入庫(kù)統(tǒng)計(jì)，采購(gòu)對(duì)接供貨商的資金和貨物往來(lái)查詢(xún)，隨時(shí)查看采購(gòu)信息，分析某供應(yīng)商的供應(yīng)的配件是否暢銷(xiāo)?利潤(rùn)是多少?清晰明了。
4、車(chē)輛附加
理汽車(chē)裝飾、改裝的項(xiàng)目以及改裝的附加成本。對(duì)于汽配多商品、批次、序號(hào)及條碼輕松管理。PDA掃描揀貨，提高員工效率，設(shè)置庫(kù)存數(shù)量上下線(xiàn)預(yù)警，避免有單無(wú)貨和貨物積壓?jiǎn)栴}的發(fā)生。
5、倉(cāng)庫(kù)管理
對(duì)于多倉(cāng)庫(kù)、多門(mén)店，庫(kù)存數(shù)據(jù)云同步，解決了不同門(mén)店的同貨異價(jià)，倉(cāng)庫(kù)門(mén)店貨物數(shù)量，從而缺補(bǔ)貨物可隨時(shí)調(diào)撥。處理客戶(hù)業(yè)務(wù)，要做到心中有數(shù)，汽配特色銷(xiāo)售管理流程，三包管理、贈(zèng)品銷(xiāo)售、換貨管理。
泛普軟件進(jìn)銷(xiāo)存軟件能通過(guò)系統(tǒng)快速解決供應(yīng)商、客戶(hù)往來(lái)賬，數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)掌握客戶(hù)回款情況，支持設(shè)置逾期應(yīng)收?qǐng)?bào)警，能夠有效預(yù)防呆賬壞賬，同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)日常的收支統(tǒng)計(jì)，便于全盤(pán)掌握當(dāng)期經(jīng)營(yíng)狀況。
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