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[博士]大跨度鋼拱橋極限承載力綜合三因素檢算方法研究

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內(nèi)容簡介

　　[博士]大跨度鋼拱橋極限承載力綜合三因素檢算方法研究　　博士 鋼拱橋 極限承載力 非線性規(guī)劃 效應系數(shù) 綜合三因檢算法　　 本文為西南交通大學工學博士學位論文(2005年07月) 共169頁　　 作者：萬鵬　　 導師：鄭凱鋒 教授 　　 專業(yè)：橋梁與隧道工程　　 隨著我國橋梁建設的發(fā)展，出現(xiàn)了一些造型新穎、構(gòu)造復雜的大跨度鋼拱橋。其極限承載力是設計建造中的關(guān)鍵問題。在實際工程中，通過復雜非線性分析確定鋼拱橋極限承載力的方法實用性不強?！　?

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發(fā)布：2007-11-24 12:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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