淺談路面工程施工

內(nèi)容簡介

　　一：技術(shù)資料交接及恢復(fù)中線　　在工程施工開工之前，應(yīng)從工程指揮部取得全線路基的竣工圖紙，包括平面圖、縱斷圖、路面結(jié)構(gòu)圖、安全設(shè)施圖紙及全線導(dǎo)線控制點和水準(zhǔn)點一覽表等技術(shù)資料，并會同路基各標(biāo)段施工單位進(jìn)行實地交接。取得以上資料后，進(jìn)行中線各樁的坐標(biāo)計算及標(biāo)高計算，要求每10米一樁，以利于施工使用?！　±靡陨霞夹g(shù)資料算得全線逐樁坐標(biāo)及標(biāo)高后，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行全線復(fù)測。全線復(fù)測過程中應(yīng)收集以下資料：　　1、線導(dǎo)線控制點是否閉全?！　?、全線水準(zhǔn)點聯(lián)測是否閉合。　　3、全線構(gòu)造物及路基中線偏位情況?！　?、路基及構(gòu)造物標(biāo)高是否符合設(shè)計及規(guī)范要求?！　?、路基寬度是否符合設(shè)計?！　?、路基填料是否符合設(shè)計，是否翻漿等病害?！　?、檢測彎沉是否合格。　　8、檢測路基平整度是否合格。　　經(jīng)過以上各項實測取得的結(jié)果，如果各項檢測合格可以驗收路基工程。如有不合格項目在開工前及時向工程建設(shè)指揮部匯報，待得到明確處理意見后方可進(jìn)行施工?！　　　《郝? 槽整理　　2.1、檢查路基　　如發(fā)現(xiàn)路基填料含水量過大應(yīng)開挖晾曬，如有翻漿路段或填料松散難以壓實路段應(yīng)進(jìn)行更換填料處理，處理方案必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師同意方可實施?！　?.2、測量放樣　　直線段10米一個樁、曲線段適當(dāng)加密，曲線主點樁必須放出。由路線中樁按路槽設(shè)計寬度定出邊樁的位置，用水平儀測出各斷面中樁和邊樁的路槽設(shè)計標(biāo)高，并設(shè)基準(zhǔn)線，以控制平地機(jī)作業(yè)和鋪料厚度 (基準(zhǔn)線的高度是以中樁和邊樁的設(shè)計高+松鋪系數(shù)+平地機(jī)鏟刀高度) ?！　?.3、整平　　在路基設(shè)有墊層路段，如路槽標(biāo)高高于路基設(shè)計高且路基填料與墊層所有材料相同時，可不做處理。如路基標(biāo)高高于路槽設(shè)計高并且路基填料與墊層所用材料不同，則必須用推土機(jī)及平地機(jī)清除。在平地機(jī)作業(yè)時應(yīng)緊隨其后檢測路槽標(biāo)高和路拱直至符合要求，然后碾壓?！　∪缏坊鶚?biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高，則應(yīng)按設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行填料找平，所用填料必須水穩(wěn)性好的材料，禁用粘性土進(jìn)行路槽找平。要根據(jù)缺料多少分別卸料，然后指揮平地機(jī)進(jìn)行找平，在平地機(jī)作業(yè)過程中，應(yīng)反復(fù)檢測路槽標(biāo)高和路拱，且碾壓要與平地機(jī)串插作業(yè)反復(fù)找平直到達(dá)到設(shè)計標(biāo)高。　　2.4、碾壓　　在碾壓之前就用水車調(diào)節(jié)填料至最佳含水量后，用振動壓路機(jī)碾壓。碾壓遍數(shù)以試驗段確定的碾壓遍數(shù)為基準(zhǔn)。同時由現(xiàn)場試驗人員檢測直到壓度符全要求。檢測標(biāo)準(zhǔn)見后表：　　2.5、質(zhì)量檢查及工序交接　　各項檢測項目自檢合格后，由本工序施工負(fù)責(zé)人填寫路槽施工原始記錄并報請項目經(jīng)理部質(zhì)檢組檢測，如檢測不合格及時處理或返工。質(zhì)檢組檢測合格后，填寫自檢評定記錄表，并由質(zhì)檢組報請監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，合格后由監(jiān)理工程師簽發(fā)驗收通知單，然后由質(zhì)檢組填寫下一工序的分項開工報告上報監(jiān)理工程師，準(zhǔn)備下一工序開工?！　?

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