中鐵十局德龍煙鐵路德大段Ⅰ、Ⅱ標(biāo)鋪架施工任務(wù)順利完成

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4月23日下午17點(diǎn)01分，TJ165架橋機(jī)平穩(wěn)落下跨京滬鐵路特大橋疏解線最后一片32米T梁，標(biāo)志著由中鐵十局承建的德龍煙鐵路德大段I、II標(biāo)鋪架全面完成，為德大鐵路年底全面開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該標(biāo)段鐵路鋪架自2012年12月20日第一梁至2014年4月23日鋪架結(jié)束，歷經(jīng)15個(gè)月，累計(jì)架梁570孔，鋪長(zhǎng)軌170km。自開(kāi)工以來(lái)，該公司項(xiàng)目部科學(xué)制定鋪架方案、精心組織施工，狠抓難點(diǎn)攻關(guān)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，人機(jī)并舉、多點(diǎn)開(kāi)花，明確安全責(zé)任與目標(biāo)，細(xì)化質(zhì)量管理體系，保證安全質(zhì)量，過(guò)程中克服了運(yùn)輸難、既有線鋪架安全壓力大、工序多、組織難度大等重重困難，圓滿完成了鋪架施工生產(chǎn)任務(wù)。

德大鐵路是鐵道部和山東省重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目，是德龍煙鐵路的一部分，東接大萊龍、龍煙、藍(lán)煙鐵路和青榮城際鐵路，西經(jīng)德州與石德、石太、太中銀鐵路相連，是山東省規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路骨干網(wǎng)最北的“一橫”，被稱為山東省第二條“膠濟(jì)鐵路”。德大鐵路建成后，將形成環(huán)渤海的北部沿海鐵路大通道，改變山東北部沿海沒(méi)有鐵路的歷史，同時(shí)將進(jìn)一步增強(qiáng)“三西”（山西、山西、內(nèi)蒙古西部）煤炭外運(yùn)的能力，對(duì)促進(jìn)魯北地區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展發(fā)揮重要作用。

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發(fā)布：2007-07-16 10:26 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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