“雙龍并進”當先鋒 “信譽評價”屢奪冠中國鐵建十八局集團津秦客專主體工程完工

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在津秦客專、京津城際延伸線這兩條幾乎并行的“巨龍”工地上，現(xiàn)場機器轟鳴、彩旗飄展，中國鐵建十八局集團建設者當好生力軍，為實現(xiàn)“企強工富夢”，攻堅克難，不斷掀起大干高潮，目前津秦客運專線正線主體工程基本完成。該集團津秦客專、京津延伸線指揮部多次榮獲全線質量信譽評價第一名。

十八局集團三公司津秦、京津延伸線項目經理邵憲禮（中）、安全總監(jiān)焦仁釗（左）、工程部長商海波（右）在現(xiàn)場辦公（伍振 劉鳳翥 張偉良 攝） 　　

津秦客專起自天津站，終至秦皇島，正線全長261公里，目前已進入通車前工程沖刺階段，開通后，從天津站出發(fā)，到北戴河僅需50分鐘。京津城際延伸線工程起自天津站，終至于家堡站，線路全長約44.8公里，建成后將實現(xiàn)從北京南站至濱海新區(qū)于家堡45分鐘的快速通達。在四公司延伸線機場左線施工現(xiàn)場，施工高潮一浪接一浪，原地面清表、平整場地、鉆孔樁施工等工序正在緊張有序地進行。為確保“7.30”的節(jié)點目標，項目經理劉大亭帶領大家放棄節(jié)假日休息，堅守崗位，為全力確保7月底機場左線路基樁基、U型槽，橋梁鉆孔樁、承臺、墩身、現(xiàn)澆梁等主體施工任務按時完成。軍糧城北站是津秦客專與京津城際延伸線兩條高鐵共用中途車站，站房總建筑面積2964.94平方米，四公司項目部搶時間，保安全，提前完成軍糧城北站站臺雨棚、站房主體、幕墻工程及2號站臺和3號站臺鋪裝工程。四公司項目部被中國鐵建評為勞動競賽先進單位。

十八局集團四公司副總經理劉大亭（右一）指導技術人員精心施工（伍振 褚英 攝） 　　

三公司擔負京津城際延伸線總長9.084公里的施工任務，管段內跨津秦客專（80.6+128+80.6）米連續(xù)梁和跨唐津高速及津濱輕軌（80.6+128+80.6）米連續(xù)梁是全國高鐵最大跨度連續(xù)梁之一，工藝復雜，難度系數(shù)高。三公司項目經理邵憲禮帶領技術人員編制方案，并對掛籃進行計算，通過多次專家評審，對方案修改、優(yōu)化，確保在津秦客專試運行前，全部完成了連續(xù)梁的施工。目前，三公司京津城際延伸線四座連續(xù)梁也全部完成，多次受到北京鐵路局、津秦客專公司、津濱公司、監(jiān)理單位一致好評。他們計劃在雨季來臨前，完成全部U型槽施工。

十八局集團三公司承建的京津延伸線跨津秦客專連續(xù)梁（伍振 劉鳳翥 張偉良 攝）